寶馬方向盤抖動和車身抖動的原因及解決方案總結

一、寶馬方向盤抖動的主要原因：1。輪胎動平衡問題：如失重、輪胎磨損、輪轂變形等。2.四輪定位問題：比如前束增大或減??；3.轉向橫拉桿、橫拉桿變形，各部件球頭磨損松動；4.剎車盤不平：一般是高速剎車時方向盤抖動，需要更換剎車盤；5.減震器故障；6.車軸故障：這通常會導致加速時方向盤抖動；7.懸掛故障或支撐力不平衡；8.助力帶太松或太緊；在保養過程中，根據不同情況，對方向盤間隙、前束、前輪定位、車輪動平衡、懸架彈簧、轉向減震器等與車輛轉向相關的零部件進行仔細檢查。二、寶馬車身抖動的原因1。發動機抖動發動機抖動的主要原因是積碳。常見的節氣門、進氣門、噴油器積碳很容易引起發動機抖動，所以我們最好每2萬公里清洗一次。當然，發動機腳墊的老化也不容忽視。2.輪胎變形和輪胎重量不均勻。3.輪轂變形；4.制動盤變形；5.共振；你應該在學校見過音叉的共鳴。當兩個頻率相同的物體一起振動時，就會引起共振。應用在汽車上，車身不是靜止的，而是以一定的頻率振動。一旦汽車其他部位的振動頻率與車身一致，就容易引起共振，從而引起抖動。三個。相關故障舉例及分析：車速在80km-90k m之間時，方向盤抖動，車速超過90k m時，恢復正常。分析：這種情況多由輪胎變形或車輛傳動系統引起。檢查前輪定位角度和前束是否符合要求，如果不對準則進行調整；設置前軸試轉車輪，檢查車輪靜平衡及輪胎是否變形過大，變形則更換。故障：車輛行駛在平坦的路面很正常，但是遇到顛簸的路面方向盤會抖動。分析：這是因為汽車在行駛過程中，橫拉桿球頭磨損松動或接頭處橡膠套脫落，輪胎因磨損而變得不規則。應該送到專業維修點進行檢查，更換損壞的零件。麻煩：車速30-40km/h時，車身有晃動感，如坐船的感覺。分析：這種情況多為輪胎在日常使用中因摩擦、碰撞或老化而變形。只是換輪胎。麻煩：高速行駛時，突然踩剎車導致方向盤抖動。處理：制動力過大，頻率高，可能導致剎車盤和剎車片過熱，遇冷變形，方向盤抖動。一般更換剎車盤和剎車片就能解決癥狀。故障：高速行駛時發生車身共振。分析：常見原因是傳動軸變形或傳動軸十字頭松動、缺油、生銹。因為以上部件都在車身下面，所以在保養的時候最容易被忽視。所以在做保養的時候，盡量讓工作人員給上過油的部位涂上黃油。四個。相關知識：特定轉速或速度下的振動引起動不平衡，特定速度下發生擺振。引起高速擺振的動不平衡主要有車輪動不平衡和傳動軸動不平衡。在實際使用中，輪胎修補、輪胎輪輞變形、前輪胎螺栓數量不一致等因素都會導致輪胎動不平衡；傳動軸的彎曲和平衡重的損失會造成傳動軸的動態不平衡。動態不平衡引起的擺振會隨著車速的提高而加劇。共振導致特定速度下的共振噪音。如果在特定速度范圍內發生高速擺振，一般是共振現象引起的。輪胎的磨損永遠不可能是均勻的，這會造成旋轉的質心與旋轉軸的不重合，從而引起局部振動；同時，汽車車身作為一個機械振動系統，具有固有頻率。瓦時

這個頻率一般出現在時速達到110-130公里的時候。建議根據檢查