大車司機太委屈了！罰款500會扣6分 就因為所謂的空車“超載”

有一種職業，又苦又累，又嚇人。它做的是“把頭別在腰帶上”的工作，但工資連中等都算不上。貨車司機就不用說了，時不時要面對各種罰款，哪怕是滿滿的罰款。有時候連空車都會算超載罰款！

很多貨車司機都有過這種經歷。回來的路上，他們經過一個收費站，讓交警攔住了他們。空載時被告知超載，罰款6分500元。

空車本身超載是不可能的。為什么貨車司機經常為此受罰？原來貨車上品牌的額定空車重量大于空車的實際重量，所以測量得出的結論確實是超載，司機在這樣的情況下只能繳納罰款。

這種“大噸小標”的車在現實生活中并不少見。一些卡車廠家為了滿足買家的載重需求，會在車輛銘牌上標注高于真實重量的自重。比如原車重量為3噸的貨車，銘牌上標注重量為7噸。超出的4噸也稱為所謂的“法定超載限值”，但實際上并不合法。空車被抓稱重，還是要罰款的！為避免空車超載被罰款的尷尬局面，所有貨車司機需到當地車管部門辦理噸位回收手續。

說實話，當一名卡車司機并不容易。如果你不小心，你會被罰款。看大哥哭的那么傷心。就因為他莫名其妙被罰了太多錢，看著就心疼。雖然都說男人不容易哭，但是司機大哥那么受傷，哭也是一種釋放！苦啊苦啊，吃飯睡覺都沒點意思。白天要防土匪，晚上要防盜。可以說，貨車司機在一趟貨運后，隨時隨地都很緊張。這個職業值得我們尊敬！

因為你不知道哪個路段會被瓷堵，什么時候會有人偷油搶貨，有的貨車司機會睡在油箱旁邊，一臉愁容；為了省一些高速公路費，我不惜走很長的路走國道和省道，吃泡面就要一頓飯。長期以來，每個貨車司機都有職業病，不是胃病就是頸椎病。

目前全國有3000萬貨運司機保障全國70%以上的貨運。沒有他們的努力，整個國家的許多工業將會癱瘓。南方的朋友可以吃到北方的大米面粉，北方的朋友可以吃到南方的水果蔬菜，就是因為有這么一群人。

但是目前這個受人尊敬的高危行業關注度很低，工作性質會受到很多人的質疑和不理解。希望看過這篇文章的朋友能對這個行業的員工有新的認識，他們和其他行業的員工一樣需要理解和尊重。