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  • 啟動時發(fā)動機抖動厲害是什么原因

    2023-04-03 14:14:22 作者:蔡金盛
    啟動時發(fā)動機抖動厲害的原因是:

    1、水感傳感器失靈。水感傳感器是電腦判斷汽車發(fā)動機實時工況的重要依據(jù)之一。假設(shè)發(fā)動機冷啟動下溫度為零下10攝氏度,但水感傳感器因為誤判,傳達給電腦的信息是“20攝氏度”,那么電腦就會按照20攝氏度的情況噴油。解決辦法:維修更換水感傳感器。

    2、節(jié)氣門積碳。作為發(fā)動機進氣系統(tǒng)的重要部件,節(jié)氣門如果出現(xiàn)積碳現(xiàn)象就會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)氣阻。在車輛前進的時候,在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的時候,節(jié)氣門也會處理全力工作狀態(tài),而節(jié)氣門也避免不了的會積碳,如果積碳過多,就會造成進氣的通道變小,進氣的量也會隨之變小,這時候就可能會發(fā)生抖動了。解決辦法:及時清理接氣門積碳。

    3、油氣配合比不準。在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的環(huán)境下,汽車氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度。而在剛啟動車子的情況下。排氣管的溫度達不到370攝氏度,氧傳感器未開始工作。此時ECU判斷失誤,通過執(zhí)行機構(gòu)對點火時間的控制出現(xiàn)誤差,進而減小了動力輸出,車子出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。解決辦法:及時維修油氣配合比不準情況。

    4、發(fā)動機機腳抖動。自動擋的車子掛了前進擋但還沒啟動的時候抖得厲害,大概率是發(fā)動機機腳出現(xiàn)故障了,在車子使用的過程中,發(fā)動機機腳的磨損率相對其他部位要高出非常多,時間久了或發(fā)動機機腳存在一定質(zhì)量缺陷就可能會出現(xiàn)變形等問題。解決辦法:更換發(fā)動機機腳。

    5、噴油嘴堵塞。電噴車的噴油嘴是汽車噴油的關(guān)鍵部件,使用壽命很長,達到幾十萬公里。但汽油中的膠質(zhì)會堵塞噴油器的噴油孔,從而造成各噴油器噴油量不一致,導(dǎo)致各缸工作不一致,造成發(fā)動機抖動。解決辦法:及時清理噴油嘴。

    6、水溫異常。發(fā)動機工作溫度在正常范圍內(nèi)。水溫高時,著火時間會更早,油氣混合比會發(fā)生變化,機油粘度變稀,潤滑性能變差。故障原因一般是防凍液不足,節(jié)溫器打不開,風扇不轉(zhuǎn),溫控開關(guān)溫度不準,解決辦法:及時添加防凍液。

    7、低怠速。發(fā)動機怠速值已經(jīng)在電腦中設(shè)定好,當轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍時,車載電腦會自動調(diào)整。如果怠速太低,就超出了電腦的控制范圍。有些車的油門上有調(diào)節(jié)螺絲可以調(diào)節(jié)怠速,有些則沒有。這種車可以檢查怠速閥、空氣流量計、真空傳感器,調(diào)整點火時間(帶分電器的車)提高怠速。水溫低時也會出現(xiàn)低怠速。解決辦法:檢查并更換節(jié)溫器。

    8、火花塞壽命。花塞有壽命。超過3-4萬公里后,點火效率明顯降低,可能會影響點火。這是最常見的故障。解決辦法:需更換所有火花塞。

    9、高壓線斷路。高壓線斷路是指高壓線的導(dǎo)體芯斷路,可能影響點火,引起發(fā)動機抖動。解決辦法:及時維修高壓線斷路。

    10、空氣濾清器臟污。空氣濾清器旨在保護發(fā)動機并減少磨損。一般10000公里左右更換。如果不及時更換,會因進氣量不足造成怠速過低,使發(fā)動機抖動。解決辦法:需更換濾芯。

    11、油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動。解決辦法:建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常,如有不正常情況及時維修。

    12、缸工況出現(xiàn)偏差。發(fā)動機在長期使用后,內(nèi)部的一些間隙會出現(xiàn)不同。火花塞間隙就是一個最常見的現(xiàn)象,由于行車電腦診斷不出間隙的偏差,依然按照正常的程序來執(zhí)行,這種情況下就會出現(xiàn)個別氣缸功率偏小導(dǎo)致抖動。解決辦法:及時維修缸工況出現(xiàn)偏差情況。

    13、油品問題。如果汽車要求使用95號汽油而加的是92號,則有可能導(dǎo)致汽車抖動,當油品達不到標準時會使燃燒達不到相應(yīng)的熱值,導(dǎo)致燃燒的功率輸出偏小。此外,標號加對了,油品太差也有可能會導(dǎo)致發(fā)動機抖動。解決辦法:更換高品質(zhì)或符合車輛標號汽油。

    14、氣門、進氣道積碳。由于積碳具有非常良好的吸附性,那么當進、排氣門和進氣道產(chǎn)生嚴重的積碳時,采用歧管噴射的發(fā)動機就會在噴油過程中被積碳吸走部分的燃油,實際上進到缸內(nèi)的燃油與ECU所預(yù)設(shè)的有偏差, 混合器體燃燒后所釋放的能量達不到動力的需求,就會導(dǎo)致抖動的產(chǎn)生。解決辦法:及時清理氣門、進氣道積碳。

    15、氣缸內(nèi)燃燒不充分,導(dǎo)致車輛異常抖動。解決辦法:及時檢查維修氣缸內(nèi)燃燒不充分情況。

    16、輪胎平衡狀態(tài)不佳,導(dǎo)致車輛異常抖動。解決辦法:及時給汽車做輪胎動平衡。

    17、輪轂變形,導(dǎo)致車輛異常抖動。解決辦法:維修更換輪轂。

    18、傳動軸變形,導(dǎo)致車輛異常抖動。 解決辦法:維修更換傳動軸。

    19、發(fā)動機溫度低,因為潤滑油溫度低,導(dǎo)致發(fā)動機溫度低的情況出現(xiàn),解決辦法:等到發(fā)動機溫度上升之后即可恢復(fù)。

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