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  • 山西新大洋上汽大眾?途岳最高優(yōu)惠5萬元?現車充足

    2023-04-03 11:09:17 作者:問答叫獸

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    2022款 280TSI 兩驅風尚版 15.86萬 ↓3.90萬 11.96萬
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    2022款 280TSI 兩驅舒適版 17.56萬 ↓3.90萬 13.66萬
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    2022款 280TSI 兩驅R-Line 18.16萬 ↓3.90萬 14.26萬
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    2022款 280TSI 兩驅豪華版 18.16萬 ↓3.90萬 14.26萬
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    2022款 280TSI 兩驅旗艦版 19.76萬 ↓3.90萬 15.86萬
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    2022款 330TSI 四驅豪華版 20.16萬 ↓3.90萬 16.26萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330TSI 四驅旗艦版 21.66萬 ↓3.90萬 17.76萬
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    2021款 280TSI 兩驅風尚版 16.58萬 ↓5.00萬 11.58萬
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    2021款 280TSI 兩驅舒適版 18.28萬 ↓4.00萬 14.28萬
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    2021款 280TSI 兩驅豪華版 18.88萬 ↓4.00萬 14.88萬
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    2021款 280TSI 兩驅R-Line 18.88萬 ↓5.00萬 13.88萬
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    2021款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 18.98萬 ↓5.00萬 13.98萬
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    2021款 280TSI 兩驅旗艦版 20.48萬 ↓5.00萬 15.48萬
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    2021款 330TSI 四驅豪華版 20.88萬 ↓5.00萬 15.88萬
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    2021款 330TSI 四驅豪華版PLUS 20.98萬 ↓5.00萬 15.98萬
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    2021款 330TSI 四驅旗艦版 22.38萬 ↓4.00萬 18.38萬
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    2020款 280TSI 風尚版 國Ⅵ 16.58萬 ↓5.00萬 11.58萬
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    2020款 280TSI 風尚版 國V 16.58萬 ↓5.00萬 11.58萬
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    2020款 280TSI 舒適版 國VI 18.28萬 ↓5.00萬 13.28萬
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    2020款 280TSI 舒適版 國V 18.28萬 ↓5.00萬 13.28萬
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    2020款 280TSI 兩驅R-Line版 國VI 18.88萬 ↓5.00萬 13.88萬
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    2020款 280TSI 豪華版 國VI 18.88萬 ↓5.00萬 13.88萬
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    2020款 280TSI 兩驅R-Line版 國V 18.88萬 ↓5.00萬 13.88萬
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    2020款 280TSI 豪華版 國V 18.88萬 ↓5.00萬 13.88萬
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    2020款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 國VI 18.98萬 ↓5.00萬 13.98萬
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    2020款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 國V 18.98萬 ↓5.00萬 13.98萬
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    2020款 280TSI 旗艦版 國V 20.48萬 ↓5.00萬 15.48萬
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    2020款 280TSI 旗艦版 國VI 20.48萬 ↓5.00萬 15.48萬
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    2020款 330TSI 四驅豪華版 國VI 20.88萬 ↓5.00萬 15.88萬
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    2020款 330TSI 四驅豪華版PLUS 國VI 20.98萬 ↓5.00萬 15.98萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 330TSI 四驅旗艦版 國VI 22.38萬 ↓5.00萬 17.38萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      途岳前臉看起來頗具炫酷的感覺,矩形格柵采用黑色飾物進行修飾,整體看上去比較動感。

      該車長寬高4453/1841/1632mm,軸距2680mm,車側采用動感的線條,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。

      途岳內飾看起來頗具動感的感覺,非常符合年輕消費者的口味。

      途岳配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米。

    途岳在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@cuiking說道:“買車子,滿足了核心需求之后,外觀就是加分項了,剛看到途岳的,覺得它前臉和途昂比較像,看起了厚重大氣,整體看起來偏向于運動風格,屬于是看上去沒啥亮點的外觀,但是你看久了不會膩的車子。”

    網友@625443347說道:“操控滿分,轉向很清晰,視野也不錯。剎車靈敏,剎車踏板比較重,高度合適。高速行駛下車身穩(wěn)定性強,不會有輕飄飄的感覺。動力是1.4T的,這個動力配置在我日常生活中是足夠使用了的,起步也比較快,跑高速后半段動力充足。沒有覺得肉的情況。無論是我開車還是坐車都感覺挺舒服的,座椅比較軟,包裹性強。懸架避震做的比較好,能有效過濾一些小石子和坑洼路段。”

    網友@narikana說道:“這款車子動力還是挺強勁的,油門踩下去能夠感受到他那種充沛的動力,方向盤打起來也比較的靈敏,而且指向精準度也不錯。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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