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  • 100萬元以上四到五座4缸有哪些車口碑最好

    2023-04-03 13:50:52 作者:問答叫獸

    100萬元以上四到五座4缸的車有很多,比如Lorinser VS系列,Cayenne新能源,上喆V級,今天我們就來看一看這些車的基本信息。

    序號 車系 指導價
    Top 1 雷克薩斯LM 116.6萬元-146.6萬元
    獲取底價
    Top 2 Cayenne新能源 87.8萬元-102.8萬元
    獲取底價
    Top 3 Polestar 1 145.0萬元-145.0萬元
    獲取底價
    Top 4 Lorinser VS系列 198.8萬元-198.8萬元
    獲取底價
    Top 5 克蒂圣姆峰 84.8萬元-168.0萬元
    獲取底價
    Top 6 上喆V級 92.88萬元-108.8萬元
    獲取底價

    來源:太平洋汽車

    Top 1: 雷克薩斯LM

    116.6萬元-146.6萬元

    雷克薩斯LM在售車型的價格范圍為116.6萬元到146.6萬元。雷克薩斯LM的前臉呈現出的設計風格,大燈展現出了的視覺效果,穩重大方,同時也有一定的精致感。長寬高為5040/1850/1945mm,軸距為3000mm,線條采用了較為的造型設計,視覺效果令人滿意。車尾采用了較為的造型設計,下方采用了隱藏式設計,尾燈展現出了的視覺效果,整體看上去棱角分明,立體感十足。儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,細致的設計看起來很精美。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。

    Top 2: Cayenne新能源

    87.8萬元-102.8萬元

    Cayenne新能源在售車型的價格范圍為87.8萬元到102.8萬元。Cayenne新能源的來到車身側面,長寬高是4931/1983/1653mm,軸距是2895mm,輪胎規格為前285/40 R21,后315/35 R21。標配了不可開啟全景天窗,車內采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。

    Top 3: Polestar 1

    145.0萬元-145.0萬元

    Polestar 1在售車型的價格范圍為145.0萬元到145.0萬元。Polestar 1的標配了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經達到了。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,大燈給人一種十分的感覺,算是前臉上的點睛之筆。長寬高是4586/2023/1352mm,軸距為2742mm。車側呈現出的設計風格,靜態之下給人一種動態之美。儀表盤展現出了的視覺效果,采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,科技感十足,顯示效果出色。

    Top 4: Lorinser VS系列

    198.8萬元-198.8萬元

    Lorinser VS系列在售車型的價格范圍為198.8萬元到198.8萬元。Lorinser VS系列的長寬高為5465/1928/1940mm,軸距是3430mm。車側采用了的設計風格,細節處加入了豐富的元素,可謂匠心獨具。內飾造型非常,視覺效果上相當個性動感。再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。

    Top 5: 克蒂圣姆峰

    84.8萬元-168.0萬元

    克蒂圣姆峰在售車型的價格范圍為84.8萬元到168.0萬元。克蒂圣姆峰的前臉采用了的設計風格,大燈造型十分,質感較為出眾,點亮后更加凸顯高級感。長寬高為5400/1928/2085mm,軸距是3430mm。車側采用了的設計風格,整體看起來氣場十足。再看一下后面,后排座椅支持放倒,后備廂空間靈活性不錯,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。

    Top 6: 上喆V級

    92.88萬元-108.8萬元

    上喆V級在售車型的價格范圍為92.88萬元到108.8萬元。上喆V級的前臉采用的造型設計,看上去十分豪華,不失檔次感。大燈給人一種非常的感覺,設計營造了較為明顯的高級感。長寬高是5370/1928/2085mm,軸距為3430mm。前后標配規格均為245/50 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈造型十分。車側給人一種十分的感覺,流暢的線條顯得很大氣。再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。內飾比較,整體的高級氛圍營造得很到位。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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