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  • 廣汽豐田長(zhǎng)沙蘭天白馬店?凱美瑞最多讓1.8萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

    2023-04-03 13:53:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)沙優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從廣汽豐田長(zhǎng)沙蘭天白馬店了解到,凱美瑞詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

    ?廣汽豐田長(zhǎng)沙蘭天白馬店本省售本省 電話:4008198563
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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    2022款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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    2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
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    2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn)
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    2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
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    2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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    2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
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    2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
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    2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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    2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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    2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 16.18萬(wàn)
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    2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 20.18萬(wàn)
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    2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 20.18萬(wàn)
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    2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 22.18萬(wàn)
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    2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 25.18萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      凱美瑞車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

      這款車長(zhǎng)寬高4900/1840/1455mm,軸距2825mm。車側(cè)看上去非常新潮,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

      凱美瑞內(nèi)飾看起來(lái)頗具出彩的感覺(jué),給人眼前一亮的感覺(jué)。另外,該車別致的內(nèi)飾還飾以銀色金屬飾條,呈現(xiàn)的視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

      凱美瑞配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6L/100km。

    凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@史坑友池子說(shuō)道:“油耗方面我從不擔(dān)心,因?yàn)槲屹I的雙擎版,在廠家的說(shuō)法是綜合油耗只需要4.1L,但實(shí)際上是很難操控到這么低油耗的,我個(gè)人現(xiàn)在開(kāi)市區(qū)百公里油耗大概是6.5L-7L,相對(duì)于一臺(tái)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的車子來(lái)說(shuō)還算是省油吧!”

    網(wǎng)友@whyywl說(shuō)道:“B級(jí)車應(yīng)有的操控。方向盤阻尼適當(dāng),不重不輕,很好。轉(zhuǎn)向和指向都很準(zhǔn)確,只是因車身較大,轉(zhuǎn)彎半徑較大,需要在停車是特別注意。底盤懸架表現(xiàn)不錯(cuò),比起原來(lái)我開(kāi)的幾輛A級(jí)車來(lái),確實(shí)有明顯的級(jí)差,其他B級(jí)開(kāi)的少,不好比較。過(guò)溝坎或者減速板時(shí),感覺(jué)到的震動(dòng)是明顯過(guò)濾過(guò)了的,顯得底盤較有勁,較緊,舒適度較好。雪路和山路尚未實(shí)踐,不做評(píng)價(jià)。”

    網(wǎng)友@吳廣雷知說(shuō)道:“外觀作為年輕人來(lái)說(shuō)還好,不算十分好看,但是爸媽都覺(jué)得ok,我是看上運(yùn)動(dòng)版的前臉的,X型的前臉看著挺好看,現(xiàn)在的這個(gè)是有點(diǎn)像鯨魚(yú)的感覺(jué);沒(méi)辦法,買它當(dāng)然是其混合動(dòng)力占了我們家選他的理由了,聽(tīng)說(shuō)很省油嘛,身邊又有同事是開(kāi)雷凌雙擎,它的油耗也蠻低的,覺(jué)得未來(lái)也是一個(gè)主流的方向,所以就選擇了他了。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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