寶駿rs3真實(shí)油耗和口碑

手動(dòng)擋車型百公里油耗7.2升，自動(dòng)擋車型百公里油耗7.4升。寶駿rs3是寶駿旗下的一款小型suv。它的長寬高分別為4300mm、1750mm和1600mm，軸距為2550mm，全車采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

手動(dòng)變速箱的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力比自動(dòng)變速箱小。

手動(dòng)變速箱的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為99馬力，143牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。

自動(dòng)變速箱的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為105馬力和135牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600至5200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。

寶rs3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單的非獨(dú)立懸架，成本相對(duì)較低。

后懸架中使用了扭力梁來擴(kuò)大后排乘客空艙和行李箱空艙。

手動(dòng)變速箱1.5l車型每百公里油耗為7.3升，自動(dòng)變速箱車型為7.6升。1.5t車型百公里油耗7.8升。寶駿rs3是寶駿旗下的一款小型suv。它的長寬高分別為4300毫米、1750毫米和1600毫米，軸距為2550毫米。

寶駿rs3的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩99馬力，143牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在3400到4400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

Rs3的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為147馬力和250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200至3400轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。

寶rs3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

后懸架的扭力梁懸架可以擴(kuò)大后排乘客空艙和行李箱空艙。

空對(duì)于小型suv來說非常重要。

并且在后懸架中使用扭力梁也可以降低成本。