汽車(chē)煙筒有黑煙的是什么原因

1、燃油燃燒不完全：排氣管冒著黑煙意味著尾氣中含有過(guò)多的碳顆粒，出現(xiàn)這種情況就是因?yàn)槿加突旌蠚膺^(guò)濃、燃燒不完全導(dǎo)致的。檢查進(jìn)氣口是否不足，主要看空濾有誤堵塞，空氣流量計(jì)是否損壞等，如有請(qǐng)及時(shí)疏通、更換。

2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷：看看發(fā)動(dòng)機(jī)的工作有沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題的話(huà)一般都是有關(guān)于火花塞及點(diǎn)火線(xiàn)圈，火花塞是否太長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換而需要更換了，如果有發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)以及動(dòng)力不足，加速時(shí)提不起勁兒的癥狀，那基本上就可以斷定是火花塞的問(wèn)題了，這時(shí)只需及時(shí)更換火花塞就好了。

3、氣缸壓力不足：檢查一下氣缸壓，如果氣壓缸漏氣了，黑煙的出現(xiàn)就可以理解了，當(dāng)然還有一種情況就是氣門(mén)和燃燒室中累積了太多的碳，碳更隨尾氣一起從排氣管里排了出來(lái)。及時(shí)清理積碳。

4、使用了劣質(zhì)的汽油：就容易發(fā)生類(lèi)似的情況，如果不小心加了劣質(zhì)汽油，雜質(zhì)比較多，那么燃燒效率必然會(huì)大大下降，排氣管會(huì)冒黑煙。及時(shí)清理油箱，并更換品質(zhì)更好的汽油就可以了。

5、空氣過(guò)濾器堵塞導(dǎo)致混合氣過(guò)濃：使發(fā)動(dòng)機(jī)供氧不足而產(chǎn)生了不充分的燃燒，排氣管就會(huì)冒黑煙，這個(gè)原因也是比較常見(jiàn)的。應(yīng)清洗.疏通或更換。

6、火花塞問(wèn)題。火花塞存在漏電現(xiàn)象，高壓電太弱，跳火也弱，需要更換火花塞。

7、開(kāi)車(chē)習(xí)慣導(dǎo)致。駕駛員開(kāi)車(chē)起步的習(xí)慣不好，導(dǎo)致氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)低，比如猛踩油門(mén)等，都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)冒黑煙的情況加重，需要糾正開(kāi)車(chē)習(xí)慣。

8、噴油器故障。噴油器出現(xiàn)故障，比如霧化不良，滴漏或者噴射的壓力較高等，需要更換噴油器。

9、氧傳感器故障。氧傳感器可以通過(guò)檢測(cè)尾氣修正噴油符號(hào)，以達(dá)到完全燃燒的目的，一旦氧傳感器故障，就無(wú)法正常燃燒，可能會(huì)導(dǎo)致冒黑煙，需要修理氧傳感器。

10、空氣流量計(jì)太臟。空氣流量計(jì)太臟會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，燃燒不完全，需要及時(shí)清理空氣流量計(jì)。

11、回油管堵塞。回油管堵塞，會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)的壓力過(guò)高，不能正常燃燒，可以添加燃油清潔劑來(lái)清潔回油管。

12、控制模塊故障。車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊出現(xiàn)故障，導(dǎo)致燃燒不完全，需要去維修店對(duì)模塊及時(shí)進(jìn)行維修。

汽車(chē)保養(yǎng)方法：

1、機(jī)油和機(jī)濾：機(jī)油分為礦物質(zhì)機(jī)油和合成機(jī)油，合成機(jī)油中又分為全合成及半合成，全合成機(jī)油是最高等級(jí)的。更換機(jī)油時(shí)應(yīng)參考車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)，按照建議規(guī)格來(lái)更換。注意，機(jī)濾在機(jī)油更換時(shí)進(jìn)行。礦物質(zhì)機(jī)油5000公里或者6個(gè)月更換一次；合成機(jī)油8000-10000公里或者每8個(gè)月更換一次。

2、變速箱油：變速箱油起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，變速箱油分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。手動(dòng)變速箱油一般每2年或6萬(wàn)公里更換一次；自動(dòng)變速箱油一般每6萬(wàn)-12萬(wàn)公里更換一次。

3、助力油：助力油是汽車(chē)助力轉(zhuǎn)向泵里的一種液體，通過(guò)液壓作用，可以使方向盤(pán)變得輕巧，早期應(yīng)用于大車(chē)，現(xiàn)在基本每一輛車(chē)都有此技術(shù)。助力油一般每2年或者4萬(wàn)公里更換一次，定期應(yīng)檢測(cè)是否缺少并補(bǔ)充。

4、剎車(chē)油：由于汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原因，時(shí)間久了剎車(chē)油會(huì)吸入水分，導(dǎo)致制動(dòng)力下降或制動(dòng)失靈。剎車(chē)油一般每2年或4萬(wàn)公里更換一次。

5、防凍液：時(shí)間長(zhǎng)了，什么東西也會(huì)變質(zhì)，防凍液也是如此，正常情況下每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換一次。定期檢查防凍液液位高度，補(bǔ)足至正常范圍。

6、空氣濾芯：作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“口罩”，如果空氣濾芯過(guò)多臟東西，必然會(huì)影響空氣的流通，降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，造成動(dòng)力下降。空氣濾芯更換周期為1年或1萬(wàn)公里，可視用車(chē)環(huán)境來(lái)調(diào)節(jié)。

7、空調(diào)濾芯：如果說(shuō)空氣濾芯是發(fā)動(dòng)機(jī)的“口罩”，那么空調(diào)濾芯就是駕乘人員的“口罩”，一旦空調(diào)濾芯過(guò)臟，不但影響空調(diào)性能，還會(huì)污染車(chē)內(nèi)環(huán)境。空調(diào)濾芯更換周期為1年或1萬(wàn)公里，同樣可視用車(chē)環(huán)境來(lái)調(diào)節(jié)。

8、汽油濾芯：過(guò)濾汽車(chē)燃油中的雜質(zhì)，內(nèi)置式汽油濾芯更換周期一般為5年或10萬(wàn)公里；外置式汽油濾芯更換周期在2年。

9、蓄電池：蓄電池的使用壽命受日常使用習(xí)慣影響，一般情況，蓄電池能夠使用3年以上。滿(mǎn)兩年后應(yīng)定期檢查蓄電池電壓。

10、剎車(chē)片：剎車(chē)片更換周期一般在3萬(wàn)公里左右，如果感覺(jué)剎車(chē)有異響、剎車(chē)距離變長(zhǎng)等狀況時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換剎車(chē)片。

11、輪胎：輪胎要視其使用情況，一般輪胎使用壽命在5-8年左右，不過(guò)車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)輪胎一般會(huì)已經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間，所以最好更換周期在3年左右。

12、雨刮片：雨刮片的更換沒(méi)有固定時(shí)間，更換可視其使用效果，如果刮不干凈或者有異響，則需要更換。