山西陽(yáng)泉 飛度最高降1萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?陽(yáng)泉優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從陽(yáng)泉多家本田經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前飛度（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?陽(yáng)泉福銀廣汽本田本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L CVT潮啟版 8.18萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 7.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮享版 8.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 7.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮跑版 9.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 8.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮越版 9.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 10.48萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 9.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮越Max版 10.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 9.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.38萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 7.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT舒適版 8.18萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 8.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 8.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 8.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 9.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT豪華版 10.28萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 10.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.38萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 7.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT舒適版 8.18萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 8.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 8.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 8.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 9.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT豪華版 10.28萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 10.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　飛度前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4109/1694/1537mm，軸距2530mm。車(chē)側(cè)看上去十分古典，顯得簡(jiǎn)約且耐看。

　　飛度內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　飛度配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155?！っ?，工信部綜合油耗5.2L/100km。

飛度在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lfjs說(shuō)道：“簡(jiǎn)直不要不要的，在如此低的油耗中，加油是相當(dāng)給力，沒(méi)開(kāi)節(jié)能模式，一樣省油，雖然2.7的漢蘭達(dá)一樣加速度，可是飛度的油耗少了一半，實(shí)在無(wú)法比擬，開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)的話(huà)明顯多了0.5L左右的油耗，不過(guò)無(wú)所謂，給油還是反應(yīng)迅速。日常加速動(dòng)力:輕踩油門(mén)，放開(kāi)的快還是會(huì)有頓挫感，2.5的奇駿，2.7的漢蘭達(dá)完全沒(méi)有頓挫感，別的車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)，只是這頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)烈，希望繼續(xù)耐用”

網(wǎng)友@shl1205說(shuō)道：“開(kāi)久了一定不夠?聽(tīng)說(shuō)車(chē)都是這樣的?沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)?”

網(wǎng)友@qqw1028說(shuō)道：“剛提車(chē)沒(méi)多久，說(shuō)起油耗又是飛度的一個(gè)殺手锏。現(xiàn)在上下班代步的話(huà)一般在5.8個(gè)油左右，最低的時(shí)候開(kāi)高速能到4.2。其實(shí)現(xiàn)在我上下班的路上都比較堵，走走停停速度基本上也上不來(lái)，能有這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是挺滿(mǎn)意的了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）