這個精致的地方得按時更換 增長了見識！

我們需要一條腰帶來穿自己的褲子，因為腰帶可以幫我們系好褲子。汽車也有皮帶，但這種皮帶叫正時皮帶。正時皮帶雖然體積很小，但卻起著非常重要的作用。它的上部與發動機氣缸蓋的正時輪相連，下部與曲軸正時輪相連，曲軸正時輪與凸輪軸相連。凸輪軸上的凸輪接觸點就是搖臂，搖臂會通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，從而起到頂起的作用。說白了，汽車發動機工作過程中，氣缸一直在循環進氣、壓縮、爆炸、排氣，每一步都需要正時皮帶協調驅動相應的附件運轉。

所以，正時皮帶是最不可摧毀的零件之一。如果正時皮帶損壞，發動機將無法正常工作，嚴重老化的正時皮帶還可能撞掉杠桿頭，危及生命。因此，需要不定期檢查正時皮帶的狀況，以便及時更換。

正是因為正時皮帶的重要性，使得制造皮帶的原材料經久耐用。雖然買的時候會給車一份保養手冊，但是保養手冊給出的時間并不完全可信，所以多久更換一次要看車型長短和行駛路線。一般來說，如果車到了10萬或者15萬公里，就會考慮更換正時皮帶。但實際上，當你的車行駛6萬到8萬公里時，就有必要檢查一下正時皮帶的磨損情況，因為有些車經常重載或者長時間路況不好，需要更大的動力，會增加正時皮帶的磨損。

當然，如果你的車只用于市內通勤，也要在車齡五年時檢查正時皮帶。對于一個橡膠制品來說，無論它有多耐用，使用壽命有多長，在長期的高溫工作環境下都會出現問題。如果為了省事，貪小便宜而忽略它，那么當正時皮帶出現問題時，你將面臨更大的損失。

那么如何確認正時皮帶不能再用了呢？除了在海外檢查表面是否開裂，還可以詢問是否有非常強烈的橡膠味，這是一個非常容易辨別的方法。如果你聽到車內有異響，不要忽視它，因為很可能是正時皮帶在它生命的最后時刻警告你。當然，除了同步帶，你的愛車有什么異常也要提高警惕，以免因為一個疏忽釀成大禍。