發動機無法啟動的原因分析

發動機不能啟動的原因。由于啟動系統故障或速度慢，發動機無法啟動。

電池電量不足、電極組夾具松動或電極組氧化嚴重。

電路的主保險絲燒斷了。

點火開關故障

起動機故障

起動線路斷路或線路接頭接觸不良。

原因二為什么發動機不能啟動。由于點火系統故障，發動機無法啟動。

點火線圈工作不良導致高壓火花微弱或沒有。

點火線圈故障

火花塞故障

發動機不能啟動的原因。由于燃油噴射系統故障，發動機無法啟動。

油箱里沒有燃料了。

燃油泵不工作或泵油壓力過低。

燃油管泄漏變形

斷路器繼電器斷開。

燃油壓力調節器工作不正常。

燃油濾清器臟了。

發動機不能啟動的原因。進氣系統故障。

怠速控制閥或其控制電路有故障。

怠速控制閥氣管破裂或接頭泄漏。

空氣流量計有故障。

節氣門故障

發動機不能啟動的原因。傳感器故障

曲軸位置傳感器

雖然曲軸位置信號丟失或異常，可以啟動發動機，但會造成ECU基本信號缺失導致的計算混亂，噴油提前角、軌壓信號和修正數據會出現不規則誤差。因此，當在維護檢查中發現數據流的不規則變化時，曲軸位置傳感器是一個必要的部件。

ECU對各缸噴油量的修正是由曲軸位置傳感器根據飛輪上信號孔產生的波形檢測各缸活塞的運轉速度來決定的。信號異常會導致噴油量修正異常，進而導致發動機低速抖動。

凸輪軸位置傳感器

凸輪軸位置傳感器也是ECU計算的基本信號，該信號的丟失或異常都可能導致發動機啟動困難。

水溫傳感器

傳感器水溫信號異常可能會對發動機工況產生以下影響：

產生的低溫信號可使ECU認為是冷啟動加濃工況，噴油量增加，導致混合氣過濃，發動機燃燒不完全，功率下降；

產生的高溫信號會讓ECU認為發動機溫度高，限制機油，降低發動機轉速。

機油壓力傳感器

機油壓力傳感器信號異常(電壓值低)會讓ECU認為機油壓力不夠，限制機油，降低發動機轉速。

進氣壓力傳感器

進氣壓力傳感器是ECU計算噴油量的重要依據。異常信號：高電壓信號可使ECU認為增加噴油量以保證混合比，導致發動機無力和冒黑煙。超過極限時，ECU會突然切斷電源，停止供油。低電壓信號會使ECU減少噴油，削弱發動機。