新能源車為什么這么貴

在很多人眼里，新能源汽車應(yīng)該值幾萬(wàn)塊錢，其實(shí)不然。尤其是一些新能源車感覺比傳統(tǒng)燃油車差很多，但是比奔馳寶馬貴。其實(shí)道理是一樣的，就是好車不便宜。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。為什么稍微好一點(diǎn)的新能源車往往更貴？

第一點(diǎn):新興產(chǎn)業(yè)

我相信這不難理解。雖然新能源汽車發(fā)展迅速，但與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車還是新的，價(jià)格相對(duì)較高也是必然的。當(dāng)年李霞和捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）橫行的時(shí)候，當(dāng)時(shí)的車價(jià)好像也不低。所以在這個(gè)時(shí)候，就連一些續(xù)航1200公里的新能源車都要幾萬(wàn)塊錢，而混動(dòng)車的起步價(jià)幾乎在10萬(wàn)元以上。你覺得稍微好一點(diǎn)的純電動(dòng)車價(jià)格會(huì)低嗎？所以目前新能源汽車的價(jià)格普遍偏高。畢竟，汽車公司之間似乎存在競(jìng)爭(zhēng)。其實(shí)這個(gè)市場(chǎng)離車企需要降價(jià)提高競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)候還很遠(yuǎn)，所以稍微好一點(diǎn)的新能源車往往更貴。如果你不擔(dān)心的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新能源車的價(jià)格等兩年后會(huì)變得更便宜。

第二點(diǎn):成本原因。

大家都知道一貨一價(jià)的原則，但是對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，技術(shù)是最常見的東西。有人可能會(huì)看到，10萬(wàn)元的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航可達(dá)300公里，而400公里的純電動(dòng)汽車售價(jià)為20萬(wàn)，雖然相差只有100公里，但技術(shù)相差10多萬(wàn)。我們要知道，在新能源汽車領(lǐng)域，技術(shù)是關(guān)鍵點(diǎn)。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，為什么比亞迪的唐新能源依然低價(jià)暢銷，消費(fèi)者口碑依然那么好？它的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)在全行業(yè)處于領(lǐng)先地位，比亞迪的電池也很優(yōu)秀。總而言之，貴是有原因的，成本制約了一輛車的價(jià)格，必然會(huì)太低。就像新能源汽車一樣，為什么廉價(jià)車型不能實(shí)現(xiàn)比亞迪唐新能源的加速？這時(shí)，你不能說(shuō)兩者沒(méi)有區(qū)別。

第三點(diǎn):品牌影響力

其實(shí)比起前兩點(diǎn)，這一點(diǎn)更好理解，提幾個(gè)車企會(huì)讓大家明白。也是傳統(tǒng)燃油車。為什么奔馳和寶馬比大眾和奇瑞貴？有時(shí)候品牌影響力真的決定了車的價(jià)格，即使有些車主知道車可以開，即使有些車主知道有些車更劃算，只要錢不差，他們還是會(huì)選擇豪車。事實(shí)上，新能源汽車分為普通汽車和豪華車。再加上上面提到的技術(shù)原因，自然車價(jià)就不一樣了。因此，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，根據(jù)自己的實(shí)際使用情況和承受能力來(lái)選擇新能源汽車還是不錯(cuò)的。