純電動(dòng)BMW i7家族新增兩款車型，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)強(qiáng)勁！

今日，BMW品牌“電動(dòng)時(shí)代旗艦”——創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7家族新增兩款車型：BMW i7 eDrive50L領(lǐng)先型和BMW i7 eDrive50L尊享型中國(guó)上市，建議零售價(jià)分別為94.9萬(wàn)元和116.9萬(wàn)元，加速寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)化步伐，為2025“新世代”車型的到來(lái)做好準(zhǔn)備。

外觀方面，寶馬i7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)計(jì)極為大膽，采用全新的分體式大燈，以及巨型雙腎中網(wǎng)，且這類設(shè)計(jì)僅在旗艦級(jí)車型中出現(xiàn)。整車依然保留大尺寸的車身長(zhǎng)度，并使用隱藏式門(mén)把手，車輛尾燈設(shè)計(jì)也同樣具有亮點(diǎn)。新車長(zhǎng)寬高分別為5391/1950/1548mm，軸距3215mm。

內(nèi)飾方面，寶馬i7 eDrive50L 領(lǐng)先型和i7 eDrive50L 尊享型也將采用品牌最新的設(shè)計(jì)理念，12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏為雙聯(lián)屏布局，形成一體式懸浮曲面屏。此外，新車的座艙使用大量皮革、木飾條等材料包覆，并且應(yīng)用璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，營(yíng)造出時(shí)尚豪華的氛圍。

配置方面，寶馬純電動(dòng)i7 eDrive50L還搭載帶自動(dòng)水平控制功能的自適應(yīng)雙軸空氣懸架和電控減震器，有效提升高速變道和過(guò)彎時(shí)的駕乘舒適性及安全性。而L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助功能，可在全路況中為駕乘者帶來(lái)安全、便捷的出行體驗(yàn)。全車共計(jì)超過(guò)30個(gè)超聲波、近程和遠(yuǎn)程傳感器，并首次配備Mobileye 800萬(wàn)像素車載攝像頭，不但減少了前置攝像頭數(shù)量，還將分辨率提高一倍，從而為駕乘者提供更出色的安全保護(hù)。

動(dòng)力方面，寶馬i7 eDrive50L車型應(yīng)用第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率為335千瓦，峰值扭矩高達(dá)650牛·米，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)640公里，百公里能耗最低可達(dá)18.2千瓦·時(shí)。能量密度較高的動(dòng)力電池布置于車輛底板下方，電芯高度僅為110毫米，凈容量卻高達(dá)101.7千瓦·時(shí)。

使用充電功率為100千瓦的直流充電樁時(shí)，僅需50分鐘電量即可從10%充至80%。充電過(guò)程如此高效，得益于創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7配備的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。該系統(tǒng)可在充電前為高壓動(dòng)力電池加熱或冷卻。

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