高端商務MPV的格局是固定的嗎？全新福特“Turion Europe”說不！

在一些車主的固有印象中，高端商用MPV市場一直被各大勢力壟斷，比如實用型的別克GL8，經濟型的奧德賽，高端的奔馳唯雅諾。但是江鈴福特一定要玩showstopper說不！繼硬派公路車Road Shaker上市后，在今年的廣州車展上，江鈴汽車與福特品牌聯合推出了一款劃時代的全新高端商務MPV——福特途睿歐，并公布了這款車的中文名字，——“途睿歐”。

江鈴汽車總經理李慶表示：“道”即旅程，“瑞”代表智慧，“歐”則指出來自歐洲的純正血統，意為“來自歐洲的智慧商業體驗”。全新福特途睿歐秉承以人為本的原則，理解國內高端商務精英對“人”的尊重，致力于不斷優化乘坐體驗。憑借先進的技術，開創了高端商務MPV“豪華車級”舒適體驗的新時代。

直接挑戰高端商務MPV市場，全新的福特途睿歐可謂“來者不善”。那么這款新車有多少籌碼來攪局高端商務MPV市場，成為“模型車”呢？仔細看如下：

動態外觀

全新福特途睿歐采用福特乘用車全新家族式前臉，加入LED元素和梯形鍍鉻進氣格柵，動感硬朗。前臉整體感覺很明顯。鍍鉻條將閃亮的大燈與霧燈自然的連接在一起，肩部線條貫穿車側，讓福特Turion Europe肌肉感十足。在廣州車展上，很多購車者駐足欣賞，這款車也成為現場最受歡迎的高端商務MPV。

放大器兼容性

Tourneo Toureo的長寬高分別為4972mm、2032mm、1987mm，軸距達到2933 mm，這很符合中國車主“越大越大”的大情懷。僅在空間方面，Turion Europe比國內傳統MPV車型寬8%，長12%，完全滿足商務接待和居家旅行的需求。此外，Tureo還擁有1,360 L的超大行李廂容積，是傳統MPV行李廂容積的50%以上，是精英車主的絕佳選擇。

強烈的動機

Tourneo Tureo搭載世界十佳發動機——，全新2.0升EcoBoost增壓直噴發動機，最大功率149kW/5500rpm。缸內直噴、雙可變氣門正時等多項先進技術，最大程度提升了發動機20%的燃油經濟性，讓Turion Europe將百公里綜合油耗控制在9.5L左右，相比其他傳統MPV，節油優勢明顯。再加上先進的渦輪增壓技術，最大輸出扭矩達到300 nm/3000 rpm，即使在常用的穩定轉速區間，也能達到最大扭矩峰值，可謂隨時隨地動力澎湃。

“以人為本”充分滿足中國車主。

為了滿足中國車主的獨特需求，國產版Tourneo Toureo在國外車型的基礎上進行了全面的升級和優化，尤其是增加的LED日間行車燈和垂直尾燈，橫跨尾門的橫向鍍鉻保持了與前臉的整體一致性。后車能見度大大提高，即使在惡劣的行車環境下也能保證行車安全。

其次，“以人為本”還體現在入鄉隨俗上，使其更具中國特色：7英寸大屏娛樂系統和靈活的座椅調節方式。為了尊重每一位駕乘者的乘坐體驗，不僅第二排舒適，第三排的舒適性也大大提升。

最后，安靜的空間設計。途睿歐采用先進的NVH靜音技術工程，通過改善骨架結構、隔音裝置技術、發動機熱管理系統，控制噪聲源、傳播路徑、結構響應，最大限度降低噪聲和振動，給車內乘客一個安靜的空間。

騎手的車

Turion Europe立足于中國的高端商用MPV市場。除了底盤穩定性、行駛安全性和過彎操控性，Turion Europe在乘坐舒適性上也是很有誠意的，亮點之一就是它的“空氣懸掛”。

途睿歐配備了RAS后空氣懸架，這是國內MPV市場沒有的。它可以根據不同的路況和距離傳感器給出的信號，實時反饋給行車電腦，調整懸架系統的“軟硬”范圍，及時調整底盤離地間隙，為復雜的MPV實車環境提供更多自適應的懸架模式。給乘客最舒適穩定的乘坐體驗。

作為一款瞄準國內高端商用MPV市場的全新車型，全新福特途樂(Tourneo)將在江鈴汽車小欖工廠以世界一流的制造工藝投產，并將于2016年正式與國內消費者見面。屆時，這款福特在華市場布局的重要車型能否憑借其在設計語言、安全性、舒適性等方面的出色表現，為國內高端商務MPV市場樹立新標桿，成為國內高端商務人士購買MPV汽車時的新寵，值得拭目以待。