新車尾氣檢測不合格的原因

1、汽油含硫、磷量高。在氧傳感器和三元催化器表面形成化學絡合物。解決辦法：加大油門，使汽車在高速的情況下行駛幾十公里。

三元催化器的堵塞是由于汽車發動機過程中燃燒不充分的物質附著導致的。因此若是讓汽車處于高速運轉情況下，汽油燃燒就可以達到充分了，排放的污染物也會隨之降低，其排除的強勁氣流還可以有效地將附著三元催化器上的臟污沖掉。

2、城市道路擁擠，車輛不斷啟停和怠速，不充分燃燒的產物會附著在三元催化器表面。解決辦法：定期地清洗三元催化器，從而達到去除其表面附著的臟污顆粒。

需要注意的是三元催化器對干汽車的重要性可謂是不可替代的，若是不及時清洗處理，長期以往的堵塞不僅會導致排氣不達標，還會使其使用壽命縮短，嚴重的還會引發汽車的自燃。

3、發動機積碳顆粒物堵塞三元催化器。還有可能是由于發動機長期運轉過重中無法充分燃燒殘留下的積碳導致的，解決辦法：這時候需要對發動機進行專業的清洗。

4、發動機進氣系統臟污。解決辦法：清理進氣系統。

5、汽車的各個部件老化。汽車在長期使用過程中，很多部件可能會出現老化現象，這樣在使用時，車主也能明顯感覺到性能明顯下降，對于一些長期使用的汽車，在尾氣排放方面很難達到標準，可能是由于生產工藝水平造成的尾氣超標。解決辦法：對老化的部件進行更換。

6、添加燃油品質較差。添加燃油時，油品質量得不到保障，劣質燃油中的雜質比較多，長期使用劣質燃油，汽油燃燒不充分。很容易出現排放超標的情況，這樣就會在汽車年審時不能通過，對于一些進口車，油品要求比較嚴格。解決辦法：添加高品質燃油。

7、三元催化失效，三元催化器效果不好。三元催化長期使用之后，可能會因為汽車積碳的原因導致工作不良。解決辦法：在日常保養汽車時需要對三元催化進行檢查，避免因三元催化的原因導致車輛年檢超標。

8、由于設計、生產缺陷，導致機動車排放大氣污染物超過標準。解決辦法：建議去專業地點查看是否由于設計、生產缺陷導致機動車排放大氣污染物超過標準。

9、噴油嘴堵塞。如果噴油嘴出現了堵塞的問題，也容易造成汽車尾氣不合格，解決辦法：需要及時的清理噴油嘴或者是更換噴油嘴。

10、車輛本身的機械故障，或高碳氧含量的電路系統有故障。如果車內出現了一些機械故障，同樣會造成汽車尾氣不合格，解決辦法：需要根據故障原因及時的處理。

11、燒機油。機油環老化，刮不下機油，機油容易流到燃燒室中，造成機油與燃油一起燃燒，或者進氣閥門的橡膠圈老化，使機油流到燃燒室造成燒機油；解決辦法：建議及時更換機油。

12、火花塞積炭及節氣門有機碳。解決辦法：清理火花塞及節氣門積碳。

13、檢查車輛的機油是不是添加的過多。機油量過多，就會出現燒機油的情況，尾氣就會不正常，解決辦法： 車主需及時將車輛多余的機油抽出。