為什么每缸四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門要比排氣門大？

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通常，發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸都有兩個(gè)氣門，即進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門直徑比排氣門直徑大15% ~ 30%，以增加進(jìn)氣門截面積，降低進(jìn)氣阻力，增加進(jìn)氣量。當(dāng)進(jìn)氣門和排氣門數(shù)量相同時(shí)，進(jìn)氣門的氣缸蓋直徑總是大于排氣門的氣缸蓋直徑。每缸有兩個(gè)氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)也稱為兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)代高性能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般每缸使用三個(gè)、四個(gè)或五個(gè)氣門，尤其是四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。

四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)

四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸有兩個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門。其突出優(yōu)點(diǎn)是氣門截面積大，進(jìn)排氣充分，進(jìn)氣量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和功率增大。其次，每個(gè)氣缸有四個(gè)氣門。每個(gè)氣門的氣門頭直徑小，減少了每個(gè)氣門的質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)的慣性力，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。最后，四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)多采用頂篷燃燒室，火花塞布置在燃燒室中央，有利于燃燒。