通過性只比轎車好一點點這些低底盤的SUV出去自駕要小心！

買SUV不僅僅關注外形的強大和空間的寬敞，通過性也是一個很重要的指標。不上四驅是一回事，離地間隙高是硬指標。雖然我們國家的路況越來越好，但是西部地區還是有很多爛路，而且這些地方風景（查成交價|參配|優惠政策）優美，適合去公路旅行，所以如果你是自駕愛好者，在選擇SUV的時候盡量避開以下幾款。

型號1: CR-V(舊型號)

指導價：15.98-24.98萬。

最小離地間隙：137毫米

車型點評：與老款相比，新一代CR-V的最小離地間隙有了很大的提升。雖然新款上市了，但是老款還在賣，老款最讓人詬病的就是最小離地間隙只有137 mm，乍一看這款車的底盤并沒有那么低。關鍵是底盤底部凸出的塑料護板降低了高度，所以開這車一定要多加小心。

車型2:標致2008（查成交價|參配|優惠政策）

指導價：997-15.17萬。

最小離地間隙：140毫米。

車型點評：標致2008與其說是一款小型SUV，不如說是一款兩廂跨界車。離地間隙小，坐姿低，完全不像開SUV。年輕消費者不要以為這是萬能的越野車，尤其是在爛路行駛的時候。

型號3: XR-V

指導價：12.78-16.28萬

最小離地間隙：140毫米。

車型點評：XR-V和繽智（查成交價|參配|優惠政策）雖然出自同一個平臺，但是外形還是有很大區別的。繽智的外觀更加圓潤，而XR-V則更加棱角分明，硬朗。雖然出自同一個平臺，但底盤高度還是有所不同。XR-V的最小離地間隙只有140mm，不僅比繽智短，而且缺少四驅。如果只是城市通勤的爛路，如果考慮的話，

車型4:陸風X2（查成交價|參配|優惠政策）

指導價：63.8-88.8萬

最小離地間隙：140毫米。

車型點評：陸風是國內老牌越野車廠商，旗下X8車型深得越野愛好者青睞。為了迎合市場，陸風近幾年推出了很多城市SUV，比如X7、X5等。X2車型是陸風進軍小型SUV的產物。整車看起來比較和諧，懸浮式車頂設計很有設計感，內飾也很精致，適合城市通勤。考慮到最小離地間隙不算太高，出門要小心。

模式5:智能運行

指導價：14.48-18.98萬。

最小離地間隙：146毫米

車型點評：起亞智跑（查成交價|參配|優惠政策）是車市老手。一經推出就廣受好評。咆哮的前臉和動感的造型讓它非常時尚，可以算是一款靠臉吃飯的車型。但隨著韓國整體的低迷，自主品牌的不斷沖擊，目前智跑的銷量并不是很樂觀，其換代車型KX5的表現也很低迷。

模式六：鄉下人

指導價：28.60-39.60萬。

最小離地間隙：149毫米

車型點評：countryman是MINI（查成交價|參配|優惠政策）推出的一款SUV車型。從名字就可以看出，這款車并不愿意只在城市的鋪裝路面上行駛。鄉間未鋪的道路是它玩樂的好地方。看起來是四驅系統的車型，但別忘了這是路況不平坦的中國。去野外記得提前規劃好路線。