電子駐車制動的使用設置

與傳統駐車制動相比，電子駐車制動更簡單、更省力。電子駐車系統用小鑰匙代替了傳統的駐車桿，更好的利用了車內空間。

EPB系統有兩個指示燈：一個是電子駐車指示燈(代碼K213)，為琥珀色，圓圈內有一個“P”；另一個是組合儀表上的剎車指示燈，帶“！”紅色的。在圈子里。否。(代碼K118)。下面以大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策）為例，說明如何啟用和停用電子駐車制動系統(EPB)的四項功能。

1.系統激活方法

(1)按下組合儀表上的“EPB”鍵。

(2)電子駐車控制單元(J540)通過CAN數據總線與ABS控制單元通信，并確認車速小于7 km/h。

(3)電子駐車控制單元指令兩個后輪制動電機啟動，電子駐車制動過程完成。此時，EPB指示燈和制動警告燈同時亮起。

(4)如果再次按下“EPB”鍵，同時踩下制動踏板，后輪駐車制動將被釋放。

2.駐車制動功能

當車速低于7公里/小時時，短按駐車制動按鈕可啟動EPB功能。

無論點火開關打開還是關閉，EPB系統都可以啟動。不同的是，當點火開關關閉時，EPB被激活，而電子駐車指示燈(K213)和傳統制動指示燈(NoK118)被打開約30秒，然后關閉。當EPB在點火開關打開的情況下起動時，電子駐車指示燈和傳統制動指示燈將一直點亮。

停車和出車時，一定要打開EPB系統，然后將變速桿放在1檔(手動擋)或P檔(自動擋)。

當需要解除電子駐車制動功能時，必須打開點火開關。如果電池電量低，EPB系統無法關閉。有兩種方法可以釋放電子駐車制動器：

按住“EPB”鍵，將制動踏板踩到底，直到鑰匙上的琥珀色燈和組合儀表上的紅色燈熄滅。

當自動啟動發生時，EPB系統將自動關閉。

注意：以下兩種情況是正常的，不是EPB系統故障：一是EPB系統開關時出現噪音；第二，如果長時間不使用EPB系統，EPB系統會進行不定期的自檢并產生噪音。

3.斜坡起動的輔助功能

坡道的輔助功能可以保證汽車在坡道上平穩起步，車輪不會向后或向前滾動，駕駛員也不需要分階段松開駐車制動，也可以省去同時操作離合器和油門踏板的辛苦。

當車門關閉、安全帶系緊、發動機啟動時，電子駐車制動控制單元(J540)根據以下信息決定何時關閉EPB:汽車傾斜角(由l540中的縱向加速度傳感器學習)、發動機扭矩、油門踏板位置、離合器位置(由離合器位置傳感器學習)和期望的行駛方向(由檔位開關或倒車燈開關學習)，以確保汽車在斜坡上平穩啟動。

4.動態緊急制動功能

當車輪制動踏板失靈或鎖定時，EPB的動態緊急制動功能可以迫使汽車制動。按住駐車制動按鈕。當車速超過7km/h時，液壓系統通過車聯網建立油壓，四個車輪全部進行動態緊急制動。在此期間，ABS/ESP系統會根據行駛情況調整整個制動過程，保證車輛在制動過程中的穩定性。

注意：當制動成功且汽車靜止時，必須釋放電子駐車制動。

5.自動保持功能

為了提高駕駛的安全性和舒適性，邁騰舒適型汽車在原有電子駐車制動系統(EPB)的基礎上，擴展了AUTOHOLD的功能，使汽車在等待紅燈變綠或停在坡道上時，自動激活四輪制動。無論變速器在D還是N，都不需要一直踩剎車踏板或者用駐車制動來停車。這個配置對于常年在市區行駛的車主來說非常實用，也讓那些爬坡時經常“打滑”的車主

AUTO HOLD不是一個獨立的系統，它是在EPB的基礎上開發的，兩者通過數據總線相連。自動保持的激活信息需要EPB電子控制單元識別確認，并通過數據總線傳輸到ESP(動態穩定系統)控制單元，因此自動保持功能的實現需要ESP和EPB的配合。其中，ESP負責在停車時為四個車輪提供制動扭矩，而EPB則在AUTO HOLD功能關閉或失效時，使汽車能夠在EPB模式下制動。

激活自動保持功能的方法是按下位于中央控制面板上的鍵。當鑰匙上的指示燈亮起(帶有“AUTOHOLD”字樣)時，自動駐車功能將被激活。

要激活自動保持功能，必須滿足以下條件：駕駛員車門關閉，安全帶系好，發動機運轉。其中，要求關閉駕駛員車門，系好安全帶，保證駕駛員能正常操作AUTOHOLD按鈕，淘氣的孩子不會不小心按下開關啟動功能；發動機需要運行，以確保系統有足夠的動力。

AUTOHOLD功能激活后，所需制動壓力由ABS/ESP控制單元控制，四個車輪的液壓制動力由電磁閥維持，而不是像EPB那樣依靠兩個后輪上的駐車電機。如果臨時停車后想繼續行駛，只需踩下油門踏板，AUTO HOLD就能自動識別發動機扭矩、油門踏板位置、離合器控制等信號。當前方車輛的驅動扭矩超過駐車制動控制單元計算的向后阻力扭矩時，駐車制動將自動釋放。

在此期間，如果駕駛員踩下制動踏板停車，ABS控制的閥門會保持液壓停止；如果汽車在滑行一段距離后停下來，ABS液壓泵將增加制動壓力。3分鐘后，ABS液壓制動切換到機電駐車制動。

6.電子停車不能放行的原因

以配備電子駐車制動系統(EPB)的奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）轎車為例。有時，電子駐車制動在掛檔，踩下油門起步時無法自動釋放。車輛電子駐車控制單元(J540)通過CAN數據總線與發動機控制單元(J220)、自動變速器控制單元(1217)、舒適系統控制單元(J393)、組合儀表控制單元(J285)和氣囊控制單元(J234)聯網，從這些單元可以獲得發動機轉速、油門踏板位置、接合檔位、制動開關和安全帶。

電子駐車制動自動解除的前提條件是系好安全帶，踩下制動踏板，換入前進檔或倒檔，然后踩下油門踏板起步。如果不滿足這些條件，J540就不會執行電子駐車制動自動釋放功能，所以要從這幾個方面找原因。在維修實踐中，乘客不系安全帶導致這類故障的情況非常普遍。