摩托車構(gòu)造

摩托車主要由動(dòng)力部分、傳動(dòng)部分、行駛部分、操縱部分和電力設(shè)備組成。

動(dòng)力部分：

動(dòng)力部分主要由引擎、燃料供給及排氣裝置、潤(rùn)滑裝置、冷卻裝置、點(diǎn)火裝置組成。

引擎：將燃料的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并產(chǎn)生動(dòng)力，按活塞往返次數(shù)可分為二沖程引擎和四沖程引擎，按氣缸數(shù)目可分為單缸引擎和多缸引擎，按燃料種類可分為汽油引擎、柴油引擎。由氣缸、曲軸箱、活塞、連桿、曲軸、軸承、飛輪組成。燃料供給及排氣裝置：用于向引擎供給燃料，并將廢氣排出，由油箱、油壓總泵、燃料噴射裝置、空氣濾清器、化油器、排氣管、消聲器、觸媒轉(zhuǎn)化器等組成。潤(rùn)滑裝置：用于潤(rùn)滑車輛機(jī)件，減少磨損及燃料損失。冷卻裝置：用于降低引擎溫度，防止引擎過(guò)熱，分為水冷、油冷、氣冷三種冷卻方式。點(diǎn)火裝置：用于啟動(dòng)引擎，有電容放電式點(diǎn)火（CDI）、壓燃式點(diǎn)火兩種。電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)由蓄電池、高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈、火星塞等裝備組成。

傳動(dòng)部分：

傳動(dòng)部分由離合器、變速器、傳動(dòng)鏈條等組成。

1. 離合器：用于接合或分離動(dòng)力和傳動(dòng)裝置。

2. 變速器：用于將引擎動(dòng)力傳遞給行駛裝備，分為序列式半自動(dòng)變速器（SMG）、無(wú)段自動(dòng)變速器（CVT）兩種。序列式半自動(dòng)變速器由傳動(dòng)軸、齒輪、換擋撥叉等組成，無(wú)段自動(dòng)變速器由普力珠、普力盤、傳動(dòng)皮帶等組成。

3. 傳動(dòng)鏈條：用于將動(dòng)力傳送至車輪，直接帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

行駛部分：

行駛部分由車架、前叉、避震器、輪胎組成。

1. 車架：用于支撐車輛各組件及司乘人員。

2. 前叉：上端與手把相連，下方安裝前車輪，用于改變車輛行進(jìn)方向。前叉上裝有避震器及剎車鋼索，通常也裝有擋泥板。

3. 避震器：用于將車輪在不平路面上受到的沖擊和震動(dòng)減緩，以保證行車平穩(wěn)及安全，由前后避震及引擎吊架組成。前避震通常使用液壓減震器，后避震通常使用懸架式避震，并設(shè)有后搖臂與后輪相連。

4. 輪胎：直接與地面接觸，用于搭載車輛使之移動(dòng)。

操縱部分：

操縱部分由轉(zhuǎn)向裝置、變速裝置、制動(dòng)裝置組成。

1. 轉(zhuǎn)向裝置：即手把，用于操縱車輛行駛方向。手把上裝有節(jié)流閥、后視鏡、儀表盤、點(diǎn)火開關(guān)、前制動(dòng)卡鉗、離合器卡鉗及各種電子設(shè)備開關(guān)。離合器卡鉗通過(guò)鋼索的拉緊和松開來(lái)操控離合器。

2. 變速裝置：又稱三角臺(tái)，位于車輛下部左側(cè)或右側(cè)，用于操縱變速器。

3. 制動(dòng)裝置：用于對(duì)車輛實(shí)施制動(dòng)，分為前制動(dòng)及后制動(dòng)，由碟盤、剎車油管、剎車片、剎車鼓、鼓式剎車皮組成。前制動(dòng)卡鉗位于把手上，通過(guò)鋼索的拉緊和松開來(lái)操控剎車片。后制動(dòng)踏板位于車輛下部左側(cè)或右側(cè)。

電力設(shè)備：

摩托車上的電力設(shè)備較多，例如點(diǎn)火裝置、行車信號(hào)燈具、照明燈具、喇叭、儀表盤等。部分摩托車的不同行車模式調(diào)節(jié)器、移動(dòng)電臺(tái)、二次循環(huán)裝備、ABS、防盜裝置等均屬于電力設(shè)備。

其它設(shè)備：

車殼（常見于運(yùn)動(dòng)型摩托車）、坐墊、車廂

相關(guān)油品：

汽油、柴油、機(jī)油、齒輪油、剎車油

駕駛裝備：

摩托車安全帽、手套、摩托靴、護(hù)具衣、護(hù)甲、皮衣