如何根據火花塞的實際情況判斷發動機的工作狀況

1.黑色火花塞

關鍵原因是混合氣燃燒不完全，常見現象是混合氣霧化不良。氣缸積碳嚴重或點火不良。影響火花塞發黑。

2.火花塞是白色的。

如果汽油中有含水的雜質或者火花塞型號不對，那么汽油的質量基本上會影響火花塞的增白。如果汽油含水或水進入氣缸，排氣管也可能冒白煙。機器也可能是乳白色的。

3.火花塞積碳嚴重。

如果火花塞積碳嚴重，氣缸內可能有多余的機油。活塞環磨損或汽油氣門密封漏油，以及曲軸箱壓力過大，基本都會影響多余的機油進入氣缸，排氣管會出現藍色。

4.火花塞有白色粉末。

如果火花塞表面有白色粉末，說明汽油含鉛量過高。此時排氣管和三元催化器內可能有大劑量的粉末，也可能影響氧傳感器的損壞！

5.火花塞的絕緣體變成黑色和黃色。

說明火花塞有泄漏，點火效率下降，火花塞表面可能發黑。

6、焊條燃燒和熔化。

如果缸內燃燒溫度過高，汽油種類選擇不當，基本上會影響電極燃燒能力。

根據火花塞散熱的不同，有：熱情火花塞和冷火花塞：1。熱火花塞：絕緣體暴露在氣缸內的時間越長，受熱面積越大，導熱性越差，稱為熱火花塞。適用于低壓縮比、低轉速的發動機。2.冷火花塞：氣缸內裸露的絕緣體較短，所以受熱面積小，導熱性好。這叫做冷火花塞。該鍵適用于高壓縮比、高轉速的發動機。

火花塞的電極間隙大多在0.6-1.3之間，間隙過大或過小。基本上會影響電火花的能量和點火不良。混合物的不完全燃燒。

火花塞是影響發動機工作的最重要的原因。

火花塞故障發動機會有以下情況。

發動機不好啟動，發動機怠速不穩，發動機抖動，加速時發動機嘔吐。行駛時發動機會抖動，并伴有點火，上坡加速較弱。燃料逐年增加。

怎么測試火花塞？

啟動發動機保持怠速，拔下氣缸管路，觀察怠速轉速的旋轉變化。如果發動機抖動嚴重，說明火花塞在工作。如果發動機怠速不變，火花塞無效，不起作用。

拆下火花塞，清除火花塞上的積碳，調整間隙在0.7 ~ 0.9mm(毫米)之間。當火花塞插入氣缸管路時，火花塞塔試圖跳動，火花塞跳動強烈并顯示淺綠色光，表示火花塞工作正常，無需更換。

反之，火花塞不跳動或跳動強烈，火花塞絕緣瓷損壞燒蝕，火花塞工作不正常，需要更換。

火花塞的準確使用

應使用發動機相同規格的火花塞，火花塞頭不能過長或過短，否則會影響發動機的點火。火花塞發熱量越高，散熱越快，這就是冷火花塞。

火花塞的質量只有在購買火花塞的時候找知名廠家才能保證。采用優質銥火花塞，跳躍性強，啟動容易，10萬km使用壽命，動力性強，省油，故障問題少。

總結：當發動機出現加速性差、怠速不穩、啟動困難、功率低、易爆炸時，需要檢測更換火花塞，以保證發動機的正常轉動，降低油耗，經濟啟動。