運動型SUV 13萬就可以入手 動感造型 科技智能!試駕眾泰全新T600運動版
體驗智能互聯,科技感十足
一些消費者對智能互聯汽車有一些偏見,但這次眾泰全新T600運動版智能互聯系統的試駕給人的印象卻不一樣。
一下飛機,工廠工作人員就給了師傅一個APP下載地址和賬號,然后告訴師傅這個APP可以找試駕.去哪里找一個巨大的停車場!干脆師傅下載APP登錄賬號,才發現眾泰全新T600運動版不僅能精準定位車輛,還能導航找車!不存在“車忘記停在哪里”的概念!
找到車輛后,師傅實際測試了控制遙控啟動、開鎖、上鎖、開空調、打開后備箱、查看車輛狀態(如油耗、油量、胎壓等)等功能。)的車在APP端。沒想到這些功能用起來都很方便流暢,一點卡頓現象都沒有。而且眾泰APP端還可以提供定期保養、違章查詢等實用功能,便利性溢于言表。
工廠人員正在講解智能互聯的亮點。
不僅如此,眾泰全新T600運動版還擁有強大的語音系統。只要你說“小6”語音系統,它就會迅速喚醒反饋,“開天窗、開窗”等功能對它來說都很輕松。你只要說“小6,我熱”他就會自動降溫或者說“小6,把溫度調到XX度”。或者說“小劉,我餓了”,它會給你推薦附近的餐廳。除此之外,你還可以查看酒店、美食、機票、新聞、天氣、股票、導航等等。說白了,這套語音系統不僅實用,而且有趣,提高了駕駛時的安全性!
高速和山路都可以自如應對。
本次試駕的路線非常多樣,除了高速公路,還涉及到“鄉間小路”和山路的試駕,通過不同的路況體現了眾泰全新T600運動版的變化。
動力十足,換擋平順。
眾泰全新T600運動版匹配全新動力總成,之前的2.0T發動機換成了全新的1.8T渦輪增壓發動機。1.8T渦輪增壓發動機最大功率130kW(177Ps),峰值扭矩245Nm,匹配6速雙離合變速箱。具體駕駛體驗如何?(本次試駕車型為1.8T自動尊貴型)請往下看。
眾泰全新T600運動版給人的駕駛體驗非常流暢。起步階段開始加速時,油門反應更靈敏,他們能感受到充沛的動力。轉速在2200轉左右時,轉速可以達到100km/h,而當他們繼續深踩油門時,動力也不會有黏膩感,變速箱響應也更加積極。整體動力輸出非常平順,沒有頓挫感,駕駛性能堪比合資。
作為眾泰T600的全新運動版,動力不會那么平淡。當檔位切換到運動檔(S檔)時,整體駕駛體驗就像換了一種風格,油門變得更加靈敏。突然踩油門,發動機和變速箱反應更快。不過這個時候渦輪會有介入感,然后能明顯感覺到從“書生”變成了“硬漢”,比之前的2.0T好多了
這里必須強調一下,試駕車里坐著四位老師和一后備箱行李,滿載而歸。如果不是滿載,師傅相信眾泰全新T600運動版的動力表現會更加驚艷。
駕駛舒適,用料充足
眾泰新款T600運動版也很不錯,用料也很充足。整個試駕過程中,我并沒有覺得特別累,這要歸功于眾泰全新T600運動版的乘坐舒適性
眾泰全新T600運動版還支持前排座椅“腰部支撐”調節。在整個10多個小時的試駕過程中,師傅并沒有覺得累。座椅的腿部支撐和腰部支撐都很到位,手能夠到的地方都用皮質材料包裹著。這不是每一個自主品牌都能做到的,眾泰必須要表揚。
除了座椅,眾泰全新T600運動版的NVH做的非常好。車內的安靜讓很多合資車都汗顏。還需要表揚一下“全尺寸天窗”,讓車內的感官更加舒適和愜意。后排乘客感覺車內很通透,沒有壓迫感。
當然,配置的升級也帶來了不同的騎行體驗。高配置給駕乘者不同的駕駛體驗,相信消費者都有自己的體會。
精確的控制和堅固的底盤
更讓人驚訝的是,眾泰全新T600運動版的操控是合資的。
山路是最考驗車的操控性的,眾泰全新T600運動版的操控完全達到了合資的水平。電子助力轉向可以隨車速和角度改變轉向力度,低速輕便,高速從容,轉向準確,底盤穩定,非常有信心通過每一個彎路。此外,眾泰全新T600運動剎車非常給力,實測剎車距離只有39米,通風剎車盤可以最大程度緩解熱衰減,對行車安全非常重要。
而且這套由英國路特斯專門調校的底盤系統,在減震過濾方面不輸一個合資企業。微型減震彈簧能快速吸收;過減速帶的時候,底盤也處理的很利索。總之,這套經過國內外專家精心調校的底盤,在操控穩定性和乘坐舒適性上都達到了最佳狀態。
高手總結:眾泰全新T600運動版這款車改變了我之前對眾泰的看法。這次試駕的眾泰全新T600運動版的表現可以說是驚艷,無論是外觀、內飾、配置還是操控。尤其是眾泰全新T600運動版上的智能互聯系統,以及行駛過程中的操控表現,讓我們看到眾泰是在腳踏實地的為消費者造車,是根據消費者的需求來造車。當然,我也看到眾泰品牌在不斷完善產品,提升制造技術和品牌價值。我相信自主品牌能給我們的遠不止合資品牌。
PS:你試駕了幾個景點?
張小姐,她太高了.
霸氣女王范(只有眾泰全新T600運動版能蓋)
好了,再來點風景給大家欣賞吧。
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