清洗發動機機艙的作用

　　【太平洋汽車】清洗。發動機的清潔和其他部位不一樣，它還包括內部清洗。就是使用一種清洗劑叫“積碳凈”，在不打開發動機的狀態下，用來清洗發動機內部的積碳。需要清理時，選在需要更換機油的時候。操作時，將清洗劑從機油口倒入，將發動機運轉15-20分鐘左右，關掉發動機連同舊機油一塊放干凈，再加入新機油。

　　清洗。發動機的清潔和其他部位不一樣，它還包括內部清洗。就是使用一種清洗劑叫“積碳凈”，在不打開發動機的狀態下，用來清洗發動機內部的積碳。需要清理時，選在需要更換機油的時候。操作時，將清洗劑從機油口倒入，將發動機運轉15-20分鐘左右，關掉發動機連同舊機油一塊放干凈，再加入新機油。

　　所以發動機艙的清潔程度，也決定了車輛的安全程度。

　　據不完全統計，90%的汽車自燃事故由發動機引起。

　　而自燃事故多發短路、漏油造成，而發動機由于長期處于高溫運行，加上油垢、灰塵也特別多，附著在這里的線路、油路非常容易老化、破損，一旦短路能迅速引發火災。

　　不做發動機艙清洗會有哪些隱患哪？

　　1、在汽車的使用過程中，在發動機表面會產生一種叫做油泥的東西，很大程度上，增大了發動機發生自燃的幾率。同時，也不容易發現線束表面的問題。

　　2、發動機表面覆蓋污物，會影響發動機的散熱，導致發動機艙溫度過高，一方面影響發動機的使用壽命，另一方面會加速發動機艙內部部件如線束等的老化，構成安全隱患。

　　發動機平時運轉在相對封閉的艙內會產生超過100°C的高溫，夏天時溫度更高！

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）