壓縮機上的傳感器作用

　　【太平洋汽車】一般汽車空調(diào)壓縮機電磁離合器是通過控制器來控制三擋壓力開關、外界溫度開關和水溫開關。若制冷系統(tǒng)發(fā)生故障，不能夠滿足上述其中一個開關所限定的條件，空調(diào)壓縮機的繼電器將切斷電磁離合器。當條件滿足后，壓縮機繼電器將自動接通電磁離合器，制冷系統(tǒng)繼續(xù)工作。

　　一般汽車空調(diào)壓縮機電磁離合器是通過控制器來控制三擋壓力開關、外界溫度開關和水溫開關。若制冷系統(tǒng)發(fā)生故障，不能夠滿足上述其中一個開關所限定的條件，空調(diào)壓縮機的繼電器將切斷電磁離合器。當條件滿足后，壓縮機繼電器將自動接通電磁離合器，制冷系統(tǒng)繼續(xù)工作。

　　汽車空調(diào)各壓力開關傳感器作用與原理汽車空調(diào)壓力開關的作用：機械式壓力開關的作用壓力開關安裝在汽車空調(diào)制冷劑循環(huán)管路中，并檢測制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，然后當遇到壓力異常時會啟動相應的保護電路，防止造成系統(tǒng)的損壞。

　　壓力開關是起保護作用，防止壓力過大損壞機件。溫控開關是起恒溫作用的，達到設定溫度就自動停止制冷。

　　汽車空調(diào)壓力開關安裝在汽車空調(diào)制冷劑循環(huán)管路中，常見的壓力開關主要有高壓開關、低壓開關、雙重壓力開關和三重壓力開關等。

　　（1）汽車空調(diào)低壓開關傳感器低壓開關安裝在制冷系統(tǒng)高壓管路上的位置。制冷系統(tǒng)泄漏會使制冷劑量缺少，會造成壓縮機真空度升高，最終導致壓縮機因無冷凍機而燒毀。當高壓管路壓力低于0.2MPa時，低壓開關切斷電磁離合器對壓縮機起到保護作用。

　　（2）汽車空調(diào)高壓開關傳感器：高壓開關安裝在冷凝器進口管路上的位置，高壓開關用來調(diào)節(jié)風扇電動機的轉速，使冷凝器壓力限定在一定的范圍內(nèi)。如果冷凝壓力低于1.51MPa時，風扇以低速轉動；如果冷凝壓力高于1.5MPa時，風扇以高速轉動。

　　（3）汽車空調(diào)雙溫開關傳感器：雙溫開關的位置在冷凝器旁。冷凝風扇電動機受高壓開關和發(fā)動機冷卻液雙溫開關雙重控制。當冷卻液溫度在93°C以下且不起動空調(diào)壓縮機時，冷卻風扇不轉。當冷卻液溫度在95~102°C之間時，冷卻風扇以低速旋轉。當冷卻液溫度大于102°C時，冷卻風扇高速旋轉。

　　（4）汽車空調(diào)三擋壓力開關傳感器：汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中的三擋壓力開關安裝在壓縮機到冷凝器的管路上。三擋壓力開關有三個壓力值。當壓力低于0.22MPa及高于3.2MPa時，壓縮機的電磁離合器斷開。當壓力小于3.2MPa且大于0.22MPa時，壓縮機電磁離合器吸合。當壓力高于1.6MPa時，冷卻風扇以高速轉動。

　　（5）汽車空調(diào)外界溫度開關傳感器：外界溫度開關安裝在刮水器電機附近。當外界溫度低于5°C時，外界溫度開關斷開壓縮機電磁離合器，此時空調(diào)壓縮機不工作。

　　汽車空調(diào)冷凝器和散熱器共用一個風扇，發(fā)動機或空調(diào)系統(tǒng)在各種條件下的冷卻控制，當其中某個開關達到工作條件時，風機即可運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）