寶馬預(yù)覽了2022 BMW M4 CSL

寶馬出人意料地預(yù)覽了新的M4 CSL，展示了黃色的DRL和尾部鴨尾擾流板。

寶馬預(yù)覽了2022款寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） CSL，這是為了慶祝寶馬M性能車(chē)50周年而創(chuàng)建的，并在一夜之間意外地在臉書(shū)上發(fā)布了一張悲觀的預(yù)覽圖片。

這篇文章已被刪除，并在刪除前被自動(dòng)博客發(fā)現(xiàn)。預(yù)計(jì)在5月20日至22日意大利Concorso d'Eleganza Villa d'Este正式揭幕前幾天，它將再次出現(xiàn)。

新圖片顯示，寶馬M4CSL將配備黃色C形日間行車(chē)燈，這讓人想起最近推出的寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） CS。

如果你仔細(xì)看，你可能還會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)大的下碳纖維分離器。

在汽車(chē)的后面，深色的預(yù)告片清晰地顯示了CSL標(biāo)志性的鴨尾擾流板，主要用于M4 GTS。

最后，M4 CSL似乎配備了一對(duì)全新的細(xì)線LED尾燈。根據(jù)之前的測(cè)試，M82系列M4 CSL還將配備更寬的輪距，這表明下面的懸掛發(fā)生了重大變化。

不容易理解的是，在標(biāo)準(zhǔn)的寶馬M4比賽中，CSL將采取什么措施來(lái)減輕1725公斤的整備質(zhì)量。

為了進(jìn)一步提高性能，預(yù)計(jì)S58 3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)將在M4比賽中375kW和650Nm扭矩的基礎(chǔ)上提供適度的功率提升，這得益于注水等新技術(shù)。

其他變化將包括激進(jìn)的半光滑杯輪胎，半防滾架(后座刪除)和滅火器。

評(píng)審團(tuán)尚未確定最極端的M4是否會(huì)保持M4比賽的八速變矩器自動(dòng)化，但用更快的動(dòng)力換檔重新配置它所涉及的高開(kāi)發(fā)成本意味著它可能會(huì)與八速變速器相適應(yīng)。