高速跑完馬上關(guān)發(fā)動機(jī)會損壞發(fā)動機(jī)！真的嗎？

很多朋友都在問渦輪增壓發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)后是否需要等待幾分鐘，以免損壞發(fā)動機(jī)。

百度百科上說渦輪增壓器的關(guān)鍵部位是軸承。這種根據(jù)潤滑形式命名的軸承稱為“全浮動軸承”，工作速度極高，工作環(huán)境惡劣。因此，保證潤滑非常重要。如果由于油壓低導(dǎo)致供油緩慢，軸承將會損壞，渦輪增壓器將會出現(xiàn)故障。發(fā)動機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能馬上熄火。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時(shí)，一部分發(fā)動機(jī)機(jī)油供給渦輪增壓器軸承進(jìn)行潤滑和冷卻。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動機(jī)突然停止后，機(jī)油壓力迅速下降到零，會使滯留在渦輪增壓器中的機(jī)油過熱，損壞軸承。

其實(shí)現(xiàn)在的渦輪增壓車，開上高速后早就延時(shí)了。為什么？聽大師慢慢分解。

渦輪增壓器的工作原理

增壓器的工作原理是通過壓縮進(jìn)氣來增加進(jìn)氣密度和進(jìn)氣量，從而增加每個(gè)進(jìn)氣循環(huán)中進(jìn)入燃燒室的氧氣量。增加氧氣量有助于提高燃燒過程中的燃燒效率。

發(fā)動機(jī)排氣包含熱能和動能。熱能和動能可以用來驅(qū)動渦輪增壓器中的排氣泵輪。

排氣泵葉輪通過軸承與壓縮機(jī)的渦輪連接。泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮進(jìn)氣。

渦輪增壓器停機(jī)后過熱會導(dǎo)致哪些故障？

渦輪增壓器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)后溫度會很高(不超過950攝氏度)。發(fā)動機(jī)停止工作后，機(jī)油泵也停止工作。因?yàn)闇u輪增壓器的軸承溫度仍然很高，所以可能會出現(xiàn)機(jī)油結(jié)焦。再次啟動渦輪增壓時(shí)，焦化機(jī)油會導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不規(guī)律，產(chǎn)生異響，甚至砸碎外殼，導(dǎo)致漏油。

現(xiàn)在渦輪增壓汽車的解決方案

渦輪增壓汽車的冷卻系統(tǒng)現(xiàn)在有一個(gè)電動水泵用于冷卻液再循環(huán)。發(fā)動機(jī)關(guān)閉后，該泵防止渦輪增壓器過熱和渦輪軸承上的油焦化。

電動水泵由發(fā)動機(jī)控制單元控制，在發(fā)動機(jī)停止工作后，運(yùn)行時(shí)間可延長至15分鐘。

電動水泵的作用是解決高水溫下發(fā)動機(jī)熄火后冷卻液局部沸騰汽化帶來的一系列危害，同時(shí)防止增壓器機(jī)油結(jié)焦。水泵在發(fā)動機(jī)啟動或正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不工作，只有在發(fā)動機(jī)關(guān)閉且滿足運(yùn)行條件時(shí)才工作。

自主品牌汽車和合資非豪華車經(jīng)常使用電動水泵延遲工作來保護(hù)渦輪增壓器。很多豪華車在不使用電動水泵的情況下也不需要延遲熄火，因?yàn)闇u輪增壓的軸承材料和機(jī)油耐高溫能力更強(qiáng)。