車子敲缸有什么辦法能解決

如果敲缸也就是瓦響那就必須解體發動機修理了。首先要確定是不是敲缸，鑒定步驟及方法如下：怠速異響明顯而加油后異響減弱，說明是氣門或發電機水泵之類的地方響。怠速時異響弱，越加油異響越大，那又可能是敲缸了。還有怠速時后排氣管發出敲破盆的咚咚聲，那就是敲缸了。如果敲缸也就是瓦響那就必須解體發動機修理了，如不是敲缸，那么調試氣門或更換配件后異響可消除。

遇到活塞敲缸可以采用以下方法進行處理：

1、發動機啟動后，低溫運行時有敲擊聲，溫度正常后，聲音消失，可以暫不處理，繼續運行。

2、發動機溫度正常時，有明顯的敲擊聲，應盡量避免高速運行，盡快拆卸維修。

3、拆下氣缸蓋，抽出活塞以后，發現氣缸嚴重失圓、拉傷，或者活塞和氣缸的間隙太大，應進行更換，更換氣缸套、活塞及活塞環。

4、重新安裝活塞。如果活塞方向裝反，就會破壞活塞與氣缸的正常配合間隙，導致發動機敲缸，需要重新安裝活塞。

5、更換機油。機油壓力低或者是機油的粘度過低，導致氣缸壁潤滑不好，發動機出現敲缸的現象，需要更換質量好的機油。

6、更換活塞連桿。活塞連桿彎曲變形，導致氣缸的密封性變差，發動機出現敲缸現象，需要更換活塞連桿。

7、潤滑油管堵塞。如果潤滑油管堵塞，導致連桿軸瓦或活塞銷配合過緊，發動機就會敲缸，需要清理潤滑油管。

8、清理發動機積碳。發動機積碳嚴重，出現敲缸現象，需要清理發動機的積碳。

9、更換汽油。檢查所用汽油的標號，如果使用的汽油標號過低，需要更換標號更高的汽油。

10、更換發動機接地線。如果發動機的負極接地線接觸不良，需要更換新的接地線。

11、修理爆震傳感器。如果爆震傳感器失效，就會導致發動機點火時間超前，發動機出現敲缸的現象，需要修理爆震傳感器。

在低溫環境下，啟動發動機，會出現敲缸聲，發動機溫度上升后，敲缸聲就會消失，駕駛員可以正常行駛。如果發動機的溫度上升，還是有敲缸聲，駕駛員要及時降低車速，停車檢查。