國5貨車發動機故障燈亮

1、進氣道、活塞頂端積碳。進氣道、活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致故障燈亮。需要疏通清理進氣道、活塞頂端。

2、電腦的溫度修正問題。冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致故障燈亮。屬于正常現象，只要溫度上升即可。

3、傳感器問題。這里提到的傳感器包括水溫、曲軸位置、氣流、進氣溫度、氧傳感器等柴油機過濾器、尿素處理器，如果其中一個傳感器損壞、接觸不良或信號中斷，ECU將無法準確獲取發動機數據，從而打開發動機故障燈。需要更換傳感器。

4、維護問題。發動機維護不良是發動機故障最常見的原因。我們知道車輛都有一定的檢修周期。如果車主不按期保養，加上不良駕駛習慣，發動機運行的負擔會加重，最終會導致故障燈亮。要定期對發動機進行維護。

5、油質量低。這里說的油質包括柴油和機油，我們知道柴油車進入電噴后對油品的要求很高，貨車上安裝的柴油質量太低，故障燈就能打開。機油的質量也很重要，最好根據制造商的要求注入機油。需要更換質量合格的柴油和機油。

6、冬季寒冷柴油結蠟。柴油中含有的高熔點是石蠟碳氫化合物通過片狀或針狀晶體析出的，當柴油到達溫度云點時，它會慢慢增加，通過菱形角相互結合形成三角形網狀結構，吸附或包裹低熔點油，使油失去流動性。冬季氣溫低，柴油蠟結晶變硬，可能會發生過濾器堵塞，如果油變硬，達不到啟動發動機所需的最低轉速，發動機將無法工作，此時發動機故障燈也會報警。需要使用抗凍性能更高的柴油，從而避免冬季寒冷柴油結蠟。

柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫狄塞爾于1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機。柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。