不用擔(dān)心車跑偏四輪定位這么坑 自檢完再做也不遲

車輛跑偏，車主一般的反應(yīng)是做四輪定位，但跑偏的原因有很多。比如做四輪定位是沒有用的，因為前擺臂變形，爪變形。所以，一味的做四輪定位，不僅浪費時間和金錢，甚至?xí)囕v造成損傷。然后發(fā)現(xiàn)車輛跑偏后，再先做四輪定位也不遲。

下面師兄介紹幾種車輛跑偏后自檢的方法：

1.首先檢查兩側(cè)胎壓是否一致。

當(dāng)車輛兩側(cè)胎壓不同或者相差較大時，車輛很容易跑偏。這是因為當(dāng)車輛在正常道路上行駛時，不同胎壓的輪胎的接觸面是不同的。胎壓較小的輪胎接觸面積較大，摩擦阻力較大，所以車輛會偏向胎壓較小的輪胎一側(cè)。

2.車重不同導(dǎo)致車輛跑偏。

這種情況一般發(fā)生在貨車上，原理類似于胎壓，這是最簡單的，因為貨車上的貨物左右擺放不均勻，導(dǎo)致一邊重一邊輕，會造成左右嚴(yán)重失衡，然后車輛就會偏向車輛重的那一邊。不過這種情況發(fā)生的概率很小，但是長時間左右的不均勻放置可能會導(dǎo)致左右輪胎磨損不均勻，久而久之還會因為輪胎摩擦不對稱造成跑偏。

3.底盤松動導(dǎo)致車輛跑偏。

行駛里程長或長期路況不好造成的磨損、老化，會導(dǎo)致車輛底盤上的懸掛系統(tǒng)松動。如果你是以上兩種情況的車主，做四輪定位也沒用，檢查更換舊件就行了。

4.制動系統(tǒng)問題導(dǎo)致的制動片磨損不一致或運行偏差。

當(dāng)車輛兩側(cè)制動力不一致時，車輛制動時會跑偏。因為車輛在制動的時候，兩邊的制動力不一樣，兩邊的輪胎會有速度差，車輛會向旋轉(zhuǎn)車輪較慢的一側(cè)傾斜。當(dāng)車輛在制動過程中跑偏時，應(yīng)立即檢查制動系統(tǒng)，檢查兩側(cè)的剎車片是否磨損一致。

還有就是提醒大家不要隨便做四輪定位。四輪定位是一項非常嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作。這種微小的調(diào)整偏差會產(chǎn)生完全不同的效果。街邊小店很不靠譜。一般來說，四輪定位就是安裝汽車底盤物體的相對位置。四輪定位不是維修項目，而是維修手段，所以一般不要隨便做四輪定位。