進(jìn)口寶馬x1車首付

GO 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

近年來，寶馬對(duì)價(jià)格的敏感度變得異常之高。一旦奔馳和奧迪打出優(yōu)惠策略，寶馬肯定會(huì)降低目標(biāo)車型的價(jià)格，從而充分發(fā)揮價(jià)格戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于很多有預(yù)算的朋友來說，藍(lán)天白云的logo并不比四環(huán)logo和三叉logo遜色。目前30-50萬區(qū)間，寶馬車型還是很值得考慮的。

近日，筆者了解到，2021款寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最高降了4.78萬，價(jià)格降至35萬出頭。這個(gè)價(jià)格還是出自寶馬SUV家族中最暢銷的車型，想必很多人都沒有想到。

車型方面，X3因?yàn)樨?fù)責(zé)寶馬家族的銷售，所以從來不會(huì)輕易改變?cè)O(shè)計(jì)。即使到了最新的2021款，依然采用了常規(guī)的雙腎進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，沒有使用夸張的大鼻孔造型。加上天使眼燈組設(shè)計(jì)，這款車可謂是縮小版的X5，氣勢(shì)不亞于中大型SUV。

當(dāng)然，X3可以算是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿車型，尺寸也沒有下降太多。車型長(zhǎng)寬高分別為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，尺寸表現(xiàn)并不太突出。但是別忘了，X1的空之間的水平已經(jīng)相當(dāng)牛逼了。X3的表現(xiàn)怎么會(huì)差呢？

內(nèi)飾方面，X3依然采用了更為老實(shí)的材料作為內(nèi)飾材料，中控臺(tái)也采用了與X7相同的液晶屏。此外，10.25英寸的中控屏也是全系標(biāo)配。雖然整體科技感可能落后于同級(jí)別其他車型，但X3一直以豪華和高檔感為重點(diǎn)，相信消費(fèi)者會(huì)購(gòu)買這種內(nèi)飾。

在動(dòng)力方面，X3的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)也不含糊。有三種不同的動(dòng)力版本可供選擇。低功率版也有184馬力的最大功率和290Nm的最大扭矩。如果你還是覺得數(shù)據(jù)不好，不妨看看奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的2.0T，輸出功率不到260馬力。可見開一輛中型SUV并不需要多大動(dòng)力。(四)

總結(jié)：

其實(shí)買車的時(shí)候，消費(fèi)者是要忍著性子的。剛上市的新車確實(shí)新鮮，但是價(jià)格堅(jiān)挺是常有的事。為什么不等待，讓車型熱度降下來，這樣價(jià)格就下來了，相當(dāng)于用大優(yōu)惠換取等待時(shí)間？這個(gè)道理可以參考。(四)