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  • 國內買車比國外貴多少

    2025-04-14 02:44:07 作者:資訊小編

    現在越來越多的人選擇國產車作為首選。網上有句話“以前沒錢買比亞迪,現在沒錢買比亞迪”意思是以前沒錢買比亞迪的人現在沒錢買比亞迪。大家都知道比亞迪新車預售價30萬。以前很多人會說30萬不如買合資車。現在邊肖帶你了解放棄合資車選擇國產車是否值得?

    在國產車沒有市場的時候,合資車的價格居高不下。邊肖記得桑塔納查成交價|參配|優惠政策)的價格多年來一直很穩定。后來低價國產車上市后,不得不降價競爭。這都要歸功于國產車。近年來,我國國內車企發展迅猛,車型配置越來越齊全,甚至超越了合資車的品質。

    像長安、比亞迪、長城奇瑞,差不多幾萬塊錢就能買下他們家,現在有幾款車突破了15萬“國產車”的天花板。比如LINK,WEY,比亞迪都出了好幾輛20萬的車。相比同級別的合資車,國產車一點也不遜色,在外觀和功能上更加突出,內飾也更加搶眼。功能性強,配置高,它們的駕駛質感和產品品質都有了明顯的提升,至少不是作為短板。邊肖個人認為,國產車越來越貴了,但這是好事,意味著國產車在前進。

    讓邊肖印象深刻的是長城CEO在WEY品牌發布會上說的一句話,“未來,希望在歐美的大街小巷都能看到中國車。”后來,我真的盡力做到了我說的話。除了不斷改進的技術和質量,最大的優勢是其實惠的價格,牢牢地打動了普通人的心。

    入門級車型中,國產車還是有一定優勢的。比如很多車友在選車的時候喜歡拿國產車和合資車做比較。國產帝豪和合資福睿斯查成交價|參配|優惠政策)對比的時候,大部分車友還是會選擇帝豪,因為帝豪的頂級內飾吸引了我們。這也是這幾年國產車風生水起,而合資車沒落的重要原因之一。

    但是,想要把品牌做大,走向高端,這是他們發展的必由之路。不過我也希望國產車能提高自身素質和基本的造車能力,而不是在一些內飾和外觀上做擺設。相信消費者對高端車的認知,或者合資品牌的概念,會被國產車的日益強大所糾正。為什么國產車越來越貴?業內人士說原因,果然如此。

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