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一、發動機保養:正時皮帶和正時鏈條的優缺點

汽車發動機是汽車的心臟。因此，發動機的傳動帶尤為重要。但是有些車主經常會有這個疑問。凸輪軸的正時鏈條和正時皮帶是一回事嗎？今天，邊肖帶領大家了解傳送帶的作用，以及同步帶和正時鏈的優缺點。

傳送帶的功能

在了解正時鏈條和正時皮帶之前，我們先來看看它們在發動機中起什么作用。為了使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間開啟或關閉，保證發動機氣缸能夠正常吸氣和排氣，現代發動機凸輪軸和曲軸必須實現可靠的同步傳動。目前，正時皮帶(又稱正時同步帶)和正時鏈條是兩種同步傳動。

這種傳動不允許任何滑動。對于所有的發動機來說，如果傳動帶跳動，發動機就不能正常工作，導致怠速不穩，加速不暢或者打不到車。如果傳動帶斷了，發動機會立即停機，多氣門發動機還會導致活塞彎曲頂氣門，嚴重損壞整個發動機。這樣，正時鏈條和正時皮帶的作用就相當重要了。

正時皮帶和正時鏈條的優缺點

通過了解，我們知道正時皮帶和正時鏈條的作用是一樣的，都是凸輪軸和曲軸同步傳動的工具。但兩種工藝不同，各有利弊。

首先，正時鏈條使用壽命長，不需要預防性更換。只有鏈條長期變形才需要更換，所以養車成本比較低。而正時皮帶的更換主要是預防性更換，通常在沒有達到廠家規定的使用壽命極限時就需要更換。使用壽命短，更換頻率高。所以后續的養車成本也會相應增加。

其次，兩者材質和結構不同。正時皮帶采用橡膠材質，噪音低，傳動阻力小，傳動慣量小，能提高發動機的動力和加速性能，更換方便。正時鏈條采用高強度鋼材，使用壽命長，故障率低，不易壞。但也不可避免地存在一些缺點，如鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣量大等，在一定程度上增加了油耗，降低了性能。

雖然兩種輸送帶各有一些優缺點，但從目前的發展趨勢來看，正時鏈可能會更受歡迎。也希望設計師能改進這部分，降低車主的養車成本。

下次如果你的車裝了正時皮帶，怎么保養維修。