大眾1.8t發(fā)動機和2.0t發(fā)動機的區(qū)別

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1.1.8T發(fā)動機是燃油直噴；2.0T發(fā)動機是混合噴射，也就是燃油直噴加歧管噴射。混噴技術(shù)比直噴技術(shù)更成熟，混噴可以縮短積碳。

2.2.0T發(fā)動機的排氣歧管集成在氣缸蓋內(nèi)。好處是可以保證增壓器。氣缸蓋上有冷卻水管，蒸汽溫度很高。兩者可以相輔相成，水溫會上升的相當(dāng)快。

3.權(quán)力。毫無疑問，2.0T發(fā)動機需要比1.8T發(fā)動機強很多。

4.2.0T發(fā)動機有一種特殊的技術(shù)叫可變相位。

現(xiàn)在大眾取消了1.8T發(fā)動機，換成了2.0T發(fā)動機的低功率。

公開介紹：

大眾(德語：大眾)。Volks在德語中是“國家”的意思，Wagen在德語中是“汽車”的意思，是“國民汽車”的意思，所以常簡稱為“大眾”。在臺灣省省，它被翻譯為Foss Auto，在港澳和mainland China，它被翻譯為大眾汽車或福士汽車，意為“人民的汽車”。

各位朋友，今天對車系的簡單介紹就這么多了，那么大眾的1.8t和2.0t發(fā)動機你們看了之后有什么區(qū)別呢？這個問題了解嗎？這些方法是我自己的一些經(jīng)驗，希望能對你有所啟發(fā)和幫助。也歡迎大家發(fā)布自己的方法，讓更多人受益。