什么是無級變速器和七速雙離合？我們一起來了解一下吧

現在自動擋已經成為主流，價格也很低。5萬元以內的自動擋汽車。目前市場上主流的自動變速器有三種，分別是手自一體變速器(AT)、無級變速器(CVT)和動力換擋(DCT)。消費者難免眼花繚亂，不知如何選擇。所以今天小編就簡單給朋友們介紹一下什么是無級變速，什么是七速雙離合！

簡述汽車無級變速器和七速雙離合的含義。

一般來說，CVT指的是汽車變速箱的一種，也叫無級變速箱。CVT和有級變速箱的區別在于，它的傳動比不是一個不連續的點，而是一系列連續的值，所以會達到很好的合理性、動力性和乘坐舒適性，降低排放和成本。

CVT已經有一百多年的歷史了。CVT還指英特爾清晰視頻技術和電容式電壓互感器。

汽車CVT雙離合：和CVT有什么關系？

在CVT家族中，由計算機和電子控制的e CVT無疑是技術的最高代表。與普通CVT相比，ECVT可以通過電腦調節，在各種工況下保持最佳傳動比和平穩過渡。同時，ECVT可以兼顧汽車的合理性和動力性，在最佳發動機轉速范圍內匹配傳動比。ECVT可以充分調整動力傳動系統，充分發揮發動機性能，使發動機始終工作在最佳工況，這將改善發動機的燃燒過程，降低尾氣排放。也給人感覺車的駕駛更加順暢。

從結構和工藝上看，CVT基本上更復雜更先進，所以維修成本更高。目前國內部分車型供應無級變速器，比如日產天籟（查成交價|參配|優惠政策）、本田飛度（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A4、A6，這些都是我們朋友比較熟悉的。雙離合變速箱(DSG變速箱)大眾的DSG雙離合變速箱是一款具有顛覆性設計的新型變速箱。既繼承了手動變速箱傳動效率高的特點，又比手動變速箱換擋更快。DSG雙離合變速箱與傳統變速箱最大的區別在于它有一個由兩組離合器片組成的雙離合裝置和一個由實心軸及其外套組成的雙傳動軸機構。機電電子調節和液壓裝置同時調節兩組離合器和齒輪組的響應。在某個檔位，離合器1接合，一組檔位接合輸出動力。當換擋臨近時，下一組檔位的檔位已經預選完畢，與之關聯的離合器2仍處于分離狀態；當換入下一個檔位時，工作離合器1分離，并且正在使用的檔位斷電。同時，離合器2接合預選檔位并進入下一個檔位。

汽車無級變速雙離合：雙離合自動變速器是什么關系？

在整個換擋期間，至少能保證一個檔位輸出動力，這樣就不會出現動力中斷的情況。現在搭載雙離合變速箱的車型已經很少了。大眾集團旗下的大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）GTI和奧迪TT（查成交價|參配|優惠政策）都配備了雙離合變速箱。最新的寶馬M3（查成交價|參配|優惠政策）也有一個雙離合變速箱。SMG變速箱1997年，寶馬在上一代M3上推出了革命性的SMG變速箱。它具有操作簡單、響應速度快、占用空間小等優點。現在寶馬M3、M5、M6幾乎所有的M車型基本上都配備了SMG變速箱。SMG變速箱由普通齒輪變速箱、自動換擋機構和電子離合器組成。它的工作和手動擋很像，只不過踩離合、回擋、換入、抬離合的手動調節基本都交給電腦來調節電子離合和換擋服務器。第二代SMG變速箱增加了換擋鼓，進一步加快換擋速度。

競彩變速箱不能跳檔，必須順序換擋。推拉變速桿一次，只能向上或向下移動一個檔位。所以SMG變速箱也叫順序換檔自動變速箱。看完這篇文章，相信你對經常遇到的汽車變速箱已經有了足夠的了解。選擇變速箱是每個人在買a之前必須考慮的問題

看了《汽車小編》的介紹，朋友們對CVT和離合器的聯系有必要的了解嗎？那么，你的朋友們喜歡小編汽車今天向你的朋友們介紹的東西嗎？小編覺得這些知識伙伴需要很好的理解，這基本上為我們解決了問題。最后，希望小編汽車的簡介能為朋友們排憂解難。