山路轉彎打方向盤技巧

1、雙手緊握住方向盤，保證身體的支點和雙手的握點，用三個點控制方向盤。

2、提前減速，避免車速過快，車輛發生側滑。

3、右轉時轉小彎。

4、左轉時轉大彎。

5、汽車轉彎時操縱方向盤與道路彎度相適應，與行車速度相配合，做到轉向角度適當，轉向時機恰當，回轉方向及時。

6、轉彎時打方向盤需觀察汽車左右兩角與路邊線的角度，左邊路邊線對車頭左角，右邊路邊線對車頭右角，保持相切。

7、前方路面變寬，同時出現坡道，道路向右延伸，視線所及被坡頂所遮擋。檔位由D檔切換到M檔的2檔或者3檔，具體要根據車輛的排量來決定，或者去感受一下加速性能，如果在3檔加油門感覺到比較肉，那就要切換到2檔。

8、現在車輛即將到達坡頂，繼續往前走就是一個向左轉的急彎路段，現在通過左側車窗向拐點左側的山路上觀察，一個是看對面有沒有來車，再一個就是觀察一下山路的陡峭程度，看是上坡拐彎還是下坡拐彎還是平面拐彎。

這個左轉急彎可以直觀的看到對向車道情況，可以不用按喇叭提醒彎點對面的車輛。

9、雖然是向左急轉彎，但是還不能著急向左打方向，在這里要堅持左轉轉大圈的規則，先向右打方向，讓車輛沿著山道彎點的外圈走，盡量把圈畫大一些。

10、完成這個左轉彎以后，山體出現在前進方向的右側，所謂盤山公路，就是車輛圍繞山體做螺旋式上升或者下降。從山體的右側上來拐彎后，山體出現在右側，那說明完成了一個山頭到另一個山頭的切換。

11、如果經過的彎點沒有現在這個彎點位置的路面寬闊，不能容納兩輛車在彎點上會車的情況下，恰巧彎點另一頭有車輛開過來，那靠近山體一側的車輛要停下來讓對面車輛先行通過，待對方車輛通過完畢，再鳴笛或夜晚閃大燈方式確認彎點另一頭已經沒有車輛，然候再行通過。

如果是彎點另一頭的車輛，通過彎點以后要給靠近山體一側車輛鳴一聲短笛表示已經通過完畢，把握好和旁車的距離。