汽車溫度傳感器在哪個位置

1、冷卻液溫度傳感器：

冷卻液溫度傳感器，通常稱為水溫傳感器，安裝在發(fā)動機和變速器接口處的氣缸蓋節(jié)溫器附近，主要功能是檢測發(fā)動機冷卻液的溫度，并將溫度信號輸入ECU，作為噴射和點火正時的校正信號，傳感器一般安裝在缸體水道、缸蓋水道、出水管等處，與冷卻劑接觸，其內(nèi)部是負溫度系數(shù)NTC的半導(dǎo)體熱敏電阻。

2、空氣溫度傳感器：

空氣溫度傳感器位于進氣管或空氣流量計中，只有拆下節(jié)氣門蓋后才能看到，主要檢測進氣管內(nèi)的空氣溫度，溫度信號被轉(zhuǎn)換成電信號并傳輸?shù)紼CU，進氣溫度信號是各種控制功能的校正信號，如果空氣溫度傳感器信號中斷，將導(dǎo)致熱啟動困難和廢氣排放增加。

3、變速器油溫傳感器：

變速器油溫傳感器位于自動變速器油底殼中的閥板上，主要用于檢測變速器液壓油的溫度，作為電子控制單元，是換擋控制、油壓控制和鎖止離合器空氣的基礎(chǔ)，其內(nèi)部主要是負溫度系數(shù)的半導(dǎo)體熱敏電阻。溫度越高，電阻越低，它的電阻隨溫度而變化，計算機根據(jù)其電阻的變化來測量自動變速器液壓油的溫度。

4、廢氣溫度傳感器（催化劑溫度傳感器）:

排氣溫度傳感器安裝在三元催化器上，主要作用是在催化轉(zhuǎn)化器異常發(fā)熱時，快速發(fā)出報警信號，保護催化轉(zhuǎn)化器，防止高溫導(dǎo)致的故障，該傳感器主要安裝在催化轉(zhuǎn)換器變壓器的后面。

5、EGR廢氣循環(huán)監(jiān)控溫度傳感器：

廢氣循環(huán)監(jiān)測溫度傳感器一般安裝在EGR閥的入口處，主要用于檢測EGR閥內(nèi)再循環(huán)氣體的溫度變化，以及是否正常工作，一般EGR閥附近的廢氣溫度為100-200，高轉(zhuǎn)速，重負荷為300-400，不工作時為50左右。

6、外部溫度傳感器：

外部溫度傳感器安裝在兩個地方：一個在前保險杠后面，另一個在駕駛室前壁上，主要用于檢測車外空氣溫度，并將車外溫度信號輸入自動空調(diào)ECU，負溫度系數(shù)電阻器用作檢測元件，當外界空氣溫度變化時，傳感器的電阻會發(fā)生變化，溫度上升，電阻下降，溫度下降，反之。

7、內(nèi)部溫度傳感器：

車內(nèi)溫度傳感器主要安裝在車廂的通風管道內(nèi)，一般有1-2個，測量車內(nèi)溫度的傳感器將信號傳輸?shù)阶詣涌照{(diào)的電子控制單元。

8、日照溫度傳感器：

日照溫度傳感器安裝在空調(diào)出風口，用于檢測蒸發(fā)器表面的溫度變化，以控制壓縮機的工作狀態(tài)。

9、空調(diào)出口溫度傳感器：

空調(diào)出口溫度傳感器一般安裝在儀表板下面，工作臺和擋風玻璃中間，蒸發(fā)器出口溫度傳感器用于檢測蒸發(fā)器表面的溫度變化，控制壓縮機的工作狀態(tài)。

10、熱鐵氧體溫度傳感器：

熱敏鐵氧體溫度傳感器安裝在散熱器冷卻液的循環(huán)通道上，根據(jù)冷卻液的溫度信號，控制散熱器的冷卻風扇工作。