ea888發動機正時鏈條拉長數據流

定時數據流的正常范圍是+3到-3度。首先將車輛溫度升至80度左右，然后踩下油門。如果發動機轉速上升緩慢或排氣管有異常噪音，那么點就來不及了。如果有金屬般的敲擊聲，說明點的太早。

6萬公里必須更換正時鏈條。雖然說現代汽車使用的正時鏈條不像過去使用的正時皮帶那樣容易磨損，但是長期不更換正時鏈條也很容易導致鏈條拉伸、磨損然后間隙變大，甚至出現頂缸、頂氣門的風險。正時鏈條損壞最明顯的特征是發動機變得無力，同時發動機也會產生故障碼。

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“大眾EA888發動機”是大眾全新設計的一款發動機，發動機集合缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術于一身，實現了動力與經濟環保。

EA888系列發動機包括1.8L和2.0L兩種排量：1.8TSI最大功率為118kw，最大扭矩為250牛米;2.0TSI最大功率可達147kw，最大扭矩為280牛米。

這兩種排量的發動機的機械結構基本一致，不同的是曲軸與活塞的連桿的長度，2.0TSI比1.8TSI的連桿有所縮短，曲軸半徑加大，以增加排氣量。而兩者的活塞頂部結構也有所不同，主要是為了調節燃燒室的工作容積，從而保證一致的壓縮比，實現相同的燃燒效果。

EA888發動機是大眾集團旗下中高級車型的主力機型，包括1.8L和2.0L兩種排量，集缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術于一身，憑借充足的低速扭矩，良好的燃油經濟性以及一流的可靠性，得到市場的廣泛認可。EA888發動機遵循全球統一的技術規格和質量控制要求，搭載于大眾旗下邁騰、CC、途觀、帕薩特，奧迪Q5等多款車型上。