本田2.4發(fā)動機燒機油的原因

1、油路清潔問題：長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，導致發(fā)動機有積碳或者污垢，從而使發(fā)動機燒機油；

解決辦法：用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事，建議更換有效的油路清潔劑，并對油路進行定期清潔；

2、防凍液更換周期太長或者根本不更換：長久不換防凍液可能會對汽車引擎內部鐵件造成腐蝕作用也會使汽車性能減低，壽命縮短，嚴重的話會使發(fā)動機拉缸甚至燒毀；

解決辦法：定期更換防凍液即可。

3、機油更換周期過長或使用劣質機油：汽車長時間沒換機油或使用了劣質機油都會導致油泥的產生，當發(fā)動機中的油泥過多時，機油泵就很難保持足夠的油壓，從而引發(fā)發(fā)動機故障；

解決辦法：需要定期更換符合汽車要求的機油。

4、長期或者經常短距離行駛：長期或者經常短距離行駛主要有三大危害，分別是容易積碳、電池壽命縮短、油耗增加；

解決辦法：在使用汽車的過程中，應該避免長期或者經常短距離行駛。

5、氣門油封腐蝕老化：氣門油封的主要作用就是阻止機油進入氣缸內，但是使用時間一長，氣門油封會出現腐蝕老化，造成密封性能下降，車輛也就很容易出現燒機油的現象；

解決方法：需要及時將腐蝕老化的氣門油封更換掉，保證氣門的密封性。

6、活塞間隙過大：車輛使用久了，活塞環(huán)上會附有燃燒不充分的積碳，如果長時間未去處理，很可能會使活塞環(huán)與缸體的間隙擴大，機油在機油泵的作用下直接竄入燃燒室，從而造成燒機油，甚至還有可能會造成發(fā)動機爆缸的情況；

解決方法：直接更換汽車活塞就可以了，當然平時也要注意定期將活塞上的積碳清洗干凈，能夠有效的預防燒機油現象。

7、機油油量加注過多：如果加注過多的油量，其機油壓力就會過大，會將部分機油壓入氣缸內。如果長期不解決，同樣會出現燒機油的現象；

解決方法：只要抽出多余的油量即可。一般在維修店就有這種服務，并且費用也挺便宜的，如果想自己解決也是可以的，可以操作注射器抽取多余油量。

8、EGR閥損壞：EGR閥損壞會導致發(fā)動機的機油度氣進入燃燒室，造成燒機油，拆下空氣進氣管，EGR閥附近是否有明顯油污即可判斷EGR閥是否損壞；

解決方法：維修或更換EGR閥即可;

9、發(fā)動機氣門與氣門導管間隙過大：發(fā)動機氣門與氣門導管詢隙過大會導致機油從氣門位詈進入燃燒室，造成燒機油；

解決方法：更換氣門、氣門油封、氣門導管等相關部件，使發(fā)動機氣門與氣門導管間隙在合適位置。

10、發(fā)動機汽缸墊燒穿：發(fā)動機汽缸墊燒穿可能會造成機油從油道漏入燃燒室，從而燒機油；解決方法：更換新發(fā)動機汽缸墊即可。