機油黏度

潤滑油粘度，是一種行業術語。粘度越大，各運動機件摩擦表面間的油膜愈厚，對機件摩擦表面的保護性越強。

進口品牌的機油在國內已被普遍使用，下面介紹正確識別機油的標號方法。

例如：APISFSAE15W/40，API--美國石油學會簡稱；SF--機油質量標號，適用于1980年以后生產研制的汽油發動機；SAE--美國汽車工程師學會簡稱；15W/40--機油粘度適用于-15℃-40℃的范圍。進口機油常用SAE粘度值、API質量值來標識其質量和粘度值。國際上廣泛采用美國SAE（美國汽車工程師學會）粘度標號和API（美國石油學會）質量標號。

油品性能介紹：

SA：供汽油機和柴油機使用。用于運行條件非常溫和的老式發動機。除汽車制造廠特別推薦外，已不再使用油品內除降凝劑及抗泡劑外不含其他類型的添加劑。

SB：供負荷很低的汽油機使用。用于運行條件溫和的老式汽油機。除汽車制造廠特別推薦外，已不再使用。該油品具有一定程度的抗氧化和抗磨損性能。

SC：用于1964-1967年型小轎車和卡車的汽油機。此種油品能控制汽油高、低溫沉積物、磨損、銹蝕和腐蝕。該油品具有防止沉淀物和銹蝕的性能。

SD：用于1968-1971年生產的小轎車和部分卡車的汽油機，適用于國產的解放、東風等汽油發動機。此種油品防止汽油機高溫及低溫沉積物、磨損、銹蝕和腐蝕的性能優于SC級油，并可以用來替代SC級油。油品符合車制造廠1968-1971年的要求，具有抗低溫油泥和抗銹蝕的性能。

SE：用于1972年以后和某些1971年型小轎車及一些卡車的汽油機。適用于標致、桑塔納、夏利及早期的豐田、日產、本田等轎車。此種油品的抗氧化性和對汽油機高溫沉積物、磨損、銹蝕和腐蝕的防護性能優于SC或SD級油，并可以用來代替SC或SD級油。油品符合汽車制造廠1972-1979年的要求，主要用于小轎車，具有高溫氧化性能和防止低溫油泥及銹蝕的性能。

SF：用于汽車制造廠推薦的維護方法運行的1980年以后的|小轎車和一些卡車的汽油機，如奧迪、切諾基等車型。此種油品的抗氧化性能和抗磨損性能優于SE級油，可以用來代替SE、SD或SC級油。油品符合汽車制造廠1980年的要求，主要用于各種操作條件苛刻的車型，具有抗油泥、抗漆膜、抗銹蝕、抗磨損和抗高溫增稠的性能。

SG：具有比SF更高的清凈性、高溫氧化穩定性、耐磨性。適用于所有國產和進口新型六缸以上的寶馬、美洲虎、卡迪萊克、凌志、林肯等高級轎車，同時可以滿足各類汽油發動機的中型客車使用。有比SF級更好的高溫抗氧清凈性和抗磨性。

SH：具有比SG更高的性能，高溫時的清凈性特別好。適用于林肯、卡迪萊克、奔馳、寶馬、本田等最新型的進口轎車。

有比SG級更好的高溫抗氧清凈性和抗磨性。