帕薩特胎壓數據在哪里看

帕薩特胎壓監測系統的數據會顯示在儀表的中央屏幕上。帕薩特胎壓監測直到行駛幾分鐘后才會顯示。當車輛停止時，可以通過選擇方向盤按鈕顯示到胎壓監測界面。

1.保持標準輪胎氣壓對確保行車安全和延長輪胎使用壽命有著重要的作用。胎壓正常時，輪胎完全貼地，胎體受力均勻；胎壓過高會造成輪胎中心過度磨損，從而縮短輪胎壽命。2.當氣壓過高的輪胎撞擊路面上的石塊或在崎嶇不平的路面上通過時，會因瞬間的應力集中而爆裂。輪胎氣壓不足。除了凸出的胎側和更靠近地面，輪胎還容易受到外傷，由于輪胎變形嚴重，內部溫度迅速升高，胎冠會剝落。簾線的偏轉導致側壁變熱，從而簾線織物被剝離并且簾線織物斷裂。3。胎壓不足會導致駐波現象。在輪胎行駛過程中，輪胎與地面的接觸部分由于負載而彎曲。當輪胎旋轉離開地面時，彎曲部分會隨著輪胎內的壓力恢復原狀。但是如果胎壓不足或者車速過快，彎曲的部分就來不及恢復原狀了。此時輪胎會產生波浪狀變形，也就是俗稱的輪胎與地面之間后半圓附近的駐波。

為了將輪胎壓力調整到標準值，有必要設置輪胎壓力系統。具體設置方法是:打開點火開關，按下設置鍵2秒以上，儀表發出嘟嘟聲后警示燈熄滅，確認新參數已存儲。

胎壓監測是在汽車行駛過程中，對輪胎壓力進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低壓進行報警，保證行車安全。常見的有兩種:直接和間接。直接輪胎壓力監測系統是每個車輪都裝有一個壓力傳感器和發射器。如果任一輪胎的胎壓低于《駕駛員手冊》中推薦的冷胎胎壓的25%，駕駛員將受到警告。預警信號準確，如果輪胎被扎破，胎壓迅速下降，直接胎壓監測系統也能即時預警。間接胎壓監測裝置的成本遠低于直接胎壓監測裝置。其實就是利用汽車ABS剎車系統的轉速傳感器來比較四個輪胎的轉動次數。如果一個輪胎氣壓低，該輪胎的旋轉次數將與其他輪胎不同。因此，通過使用ABS系統相同的傳感器和傳感信號，只要車載電腦調整軟件，就可以在行車電腦中建立一個新的功能，警告駕駛員一個輪胎的胎壓低于其他三個輪胎。