補胎用哪種方法最好？汽車輪胎修補方法優缺點介紹(圖文)

根據汽車輪胎的損壞程度，大致有三種補胎方式，那么哪種最好呢？我們來看看汽車補胎方法的優缺點：

補胎方法1:用膠帶補胎方法圖解

優點：快捷方便，不用把輪胎從鋼圈上拆下來。

缺點：不夠耐用，容易漏水，損壞窗簾布。

膠條輪胎的修補步驟：

拔出異物找到穿刺位置，用鉗子拔出刺穿輪胎的異物。

(2)用錐形銼處理爆胎，插入輪胎的爆胎孔，來回抽動幾次。目的是把孔傷口的胡茬銼掉，使其在膠帶插入后能緊密結合。

將膠帶插入，取出，放入錐子尖端的眼內，使錐子兩端的膠帶長度相同，然后將兩端的膠帶合在一起。用錐子引導橡膠條慢慢插入輪胎孔。插入深度在5cm左右，保證露出輪胎外的膠條不小于1cm為宜。在這一步中，要注意保證在插入過程中，膠帶能夠進入胎兒體內。

用工具把錐子從輪胎里拔出來。慢慢拔出來，保證拔出錐子的同時能把已經進入輪胎的兩條膠條取出來。

檢查漏氣給輪胎充氣，用肥皂泡在膠條周圍檢查漏氣。如果出現漏氣，補胎失敗，必須重復上述步驟；如果沒有漏風，就成功了。

剪掉多余的部分。用刀片切掉露出輪胎外的膠條，使輪胎外側平整。

補胎方法2:冷補胎方法示意圖

冷補就是把受傷的汽車輪胎從輪輞上拆下來。找到傷口后，清理傷口處的異物，從汽車輪胎內層開始完成補漏。有兩種主要的感冒補充劑：

貼膜法：比較快，但是不太靠譜，所以用的比較少。

“蘑菇釘”型：相對可靠，但工藝略復雜。目前，這種方法被廣泛使用。

冷補步驟(蘑菇釘型):

準備蘑菇釘，拆下扎好的輪胎，取出上面的釘子；準備好蘑菇釘。

在“蘑菇釘”上涂上特殊的膠水。

打磨抽真空：對輪胎內壁的穿刺部位進行打磨抽真空。注意：打磨時不要損壞輪胎簾布層。

插入“蘑菇釘”。將“蘑菇釘”從內側插入受損部位，使“蘑菇釘”的頂端向外側突出。

拔出粘合工具，從外側拖動“蘑菇釘”的頂部，使胎側“蘑菇釘”的基部盡可能貼合胎側。

從內側再壓實碾壓一遍，保證貼合，然后再涂膠，完成補胎。

剪掉多余的部分。剪掉輪胎外側多余的“蘑菇釘”。

注意：補胎后需要動平衡，以保證車輛行駛平穩。

輪胎修補方法3:熱修補(hot repair)方法示意圖

熱補是修補輪胎最徹底的措施。汽車輪胎熱補技術也需要將汽車輪胎從輪輞上拆下來，然后在傷口上貼上專用的綠膜，再用烘烤機烘烤傷口，直到綠膜完全貼在汽車輪胎上。

優點：非常耐用，基本上不用擔心傷口處反復漏氣。

缺點：需要控制加熱時間。加熱時間過長，輪胎會過熱，局部變硬。

熱修補步驟：

標記并拆下輪胎，標記刺破的部分。

內部拋光。取出指甲，從內側打磨刺穿的部分。小心不要在打磨過程中損壞輪胎簾布層。

貼膜，在打磨過的地方涂上膠水，貼上專用的火貼膜。

熱貼加熱：用熱貼機加熱薄膜。加熱時間根據熱補機的要求設定。

注意：不要加熱太久，否則容易導致輪胎局部硬化。

經過熱補，整個貼膜已經與輪胎融為一體；安裝輪胎，檢查漏氣部位是否漏氣。注意：調整胎壓和m。