如何判斷高壓油泵的故障癥狀？

與傳統的電噴發動機(歧管噴射)不同，直噴發動機可以將汽油直接噴入氣缸燃燒。如果要把汽油準確的噴入氣缸，直噴發動機的結構細節肯定會和傳統電噴發動機有所不同，其中一個就是額外的高壓油系統。

這里的高壓系統自然包括高壓油泵和高壓油嘴。這種高壓油泵是直噴發動機的附加油泵，但不像普通汽油泵那樣安裝在油箱里，也不是電驅動的。此外，高壓油泵通常位于發動機艙內。直噴式發動機需要更高的燃油壓力來配合其精確噴射，高壓油泵應運而生。

很多人可能不知道高壓油泵。普通電噴發動機，也就是歧管噴射發動機，一般只有一個油泵，也就是油箱里的汽油泵。但是對于缸內直噴發動機來說，有一套高壓油系統，其中自然包括一個高壓油泵。那么我們來說說如何判斷高壓油泵的癥狀。

如何判斷高壓油泵壞了？

其實高壓油泵的故障現象和汽油泵類似，抖動嚴重，加速無力，怠速不穩，啟動不暢，甚至熄火。汽油泵和高壓油泵都有可能出現故障，但出現故障的概率不高。而且只要用車得當，使用10萬公里以上是沒有問題的。

我們知道，油箱燃油泵損壞是一種嚴重的故障，會直接影響汽車的動力，甚至導致汽車拋錨，打不著火。高壓油泵的故障不會導致汽車拋錨，但也會導致汽車在行駛時加速感較弱，頓挫感較強。這些都是供油不穩定的癥狀(有些高壓油泵損壞的車會有排放故障燈亮)。汽車加速無力和受挫的原因有很多，比如火花塞故障、節氣門積碳、點火線圈故障等等。但是，我們有理由懷疑兩個油泵中的一個高壓油泵是否有問題。

高壓油泵損壞的故障癥狀

首先，看油箱里的汽油泵很重要。一旦發生故障，視故障情況而定，如因汽油泵吸油能力低導致油壓低，可能導致汽車啟動困難、加速無力、頓挫嚴重等故障；如果因為汽油泵嚴重故障導致油壓極低，很可能直接把車拋錨。

高壓油泵的故障現象與汽油泵類似，抖動嚴重，加速無力，怠速不穩，啟動困難，甚至熄火。汽油泵和高壓油泵都有可能出現故障，但出現故障的概率不高。

對于汽油泵來說，最常見的故障是堵塞，這主要是因為加入了雜質較多的汽油；其次是燒壞了，這種故障的概率不會太高。

至于高壓油泵，由于高壓油泵不同于電控汽油泵，高壓油泵是純機械驅動的(凸輪軸驅動)，其故障有機械損壞、堵塞、漏油等。

對于直噴發動機，燃油泵的故障與高壓燃油泵的故障類似。如果加速度很弱或不穩定，可以逐步檢測出來。但無論是汽油泵還是高壓油泵，一旦出現故障，一般都會整體更換。

如果不確定是汽油泵還是高壓油泵，先檢查汽油泵。如果汽油泵的壓力足夠，檢查高壓油泵。汽油泵的輸出壓力可先用燃油壓力表檢查，再用排除法確定故障。