德系車燒機油

其實對于很多德系車來說，燒機油是很正常的現(xiàn)象。如果油耗在標準范圍內(nèi)，屬于正常。如果機油消耗量超過標準范圍，則屬于異常。

德系車的發(fā)動機溫度一般都很高，所以發(fā)動機里的一些油會變成油蒸氣。其實發(fā)動機是有油耗的。

不僅德系車，日系車的機油也會減少，但德系車更明顯。

德系車大多會采用渦輪增壓技術(shù)，渦輪增壓發(fā)動機工作時氣缸內(nèi)的壓力和溫度都比較高，這樣會有一部分油變成油蒸氣。

發(fā)動機功率越大，發(fā)動機機油消耗量越高。

如果油耗在正常范圍內(nèi)，車友無需在意。

機油被稱為發(fā)動機的血液，在發(fā)動機中起著潤滑、清洗、密封、緩沖、散熱、防銹的作用。

如果發(fā)動機里沒有油，發(fā)動機就不能正常運轉(zhuǎn)。

如果你的汽車耗油，你應(yīng)該經(jīng)常檢查油位。如果油位低于min刻度，需要及時添加，否則會造成發(fā)動機異常磨損。

購買機油時，一定要選擇適合自己汽車發(fā)動機的粘度。

德系車燒機油的主要因素是發(fā)動機制造工藝不同，其發(fā)動機的缸壁是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，這個小網(wǎng)眼就成了機油的去處。這樣做的好處是發(fā)動機的缸壁磨損很小，活塞在缸內(nèi)上下運行時能起到更好的潤滑作用。

這也是德系車發(fā)動機壽命更長的原因之一。對于很多德系車來說，發(fā)動機幾十萬公里后，缸壁依然能保持良好的狀態(tài)。另外，在用車的過程中，要定期保養(yǎng)汽車，正確的保養(yǎng)也可以降低汽車的油耗。

汽車的保養(yǎng)要經(jīng)常做，比如發(fā)動機和變速箱里的油一定要按期換。如有必要，可用清洗劑清洗發(fā)動機和許多關(guān)鍵零件，如噴嘴、節(jié)氣門和油路。如果保養(yǎng)不到位，會增加汽車的負荷，油耗的增加也會降低汽車的使用壽命。

還要按期清除發(fā)動機內(nèi)的積碳:如果發(fā)動機積碳嚴重，會改變發(fā)動機原有的結(jié)構(gòu)參數(shù)，降低發(fā)動機功率，增加油耗；嚴重時還會導(dǎo)致發(fā)動機爆震、加速噪音、活塞和曲軸損壞，甚至最后出現(xiàn)機油燃燒需要大修的情況。還要保持汽車輪胎胎壓正常。或者更換大尺寸輪胎，因為小輪胎因為壓力大需要更大的動力。如果更大的輪胎承受的整車壓力更小，所需動力自然也就更小。