汽車連桿螺栓斷裂的原因及連桿螺栓的檢查方法

行駛過程中，我們的車拋錨了，感覺車的連桿螺栓壞了。這個(gè)怎么判斷？汽車連桿螺栓斷裂是什么原因造成的？小編，我想分享一下汽車連桿螺栓斷裂的現(xiàn)象和原因。

汽車連桿螺栓斷裂

連桿斷裂會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體被砸碎，瓦蓋被刺穿。

汽車連桿螺栓斷裂的原因

加工精度和表面粗糙度太低；連桿頭和圓柱形部分之間的急劇過渡導(dǎo)致應(yīng)力集中；裝配時(shí)擰緊過緊，使其承受更大的預(yù)應(yīng)力；裝配時(shí)，由于開口銷串?dāng)嗔选⒐潭ㄋ蓜?dòng)或螺母松動(dòng)，連桿螺栓受到過大的沖擊力；螺栓頭和螺母與連桿支撐面接觸不均勻，導(dǎo)致連桿螺栓偏斜；裝配時(shí)，連桿上的兩個(gè)螺栓緊固不均勻，導(dǎo)致兩側(cè)受力不均；連桿螺栓松配合在連桿孔中；由于長(zhǎng)期使用，連桿螺栓磨損嚴(yán)重或過度疲勞，導(dǎo)致在使用和維護(hù)過程中出現(xiàn)刻痕、劃痕等缺陷，降低強(qiáng)度；連桿襯套間隙過大或磨損間隙增大，使連桿螺栓受到過大的沖擊力；連桿襯套過熱導(dǎo)致連桿螺栓受熱拉伸，可能承受較大沖擊力；由于活塞卡住和其他原因，連桿螺栓承受過大的張力。

服務(wù)提示：

緊固時(shí)選擇合格的扳手，不要隨意加套管，以免手臂過長(zhǎng)。按要求擰緊總成，然后安裝開口銷并打開銷孔；連桿的螺栓頭和螺母應(yīng)緊貼連桿的支撐面。同一連桿上的兩個(gè)螺栓應(yīng)以相同的方式擰緊。

連桿螺栓的尺寸公差應(yīng)符合規(guī)定，以保證連桿螺栓與連桿孔的配合精度。當(dāng)連桿孔磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)修理或更換連桿。維修時(shí)，檢查連桿螺栓是否磨損或開裂，如果磨損或開裂嚴(yán)重，請(qǐng)更換。在使用和維護(hù)過程中，注意不要損壞連桿螺栓。如果發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞，請(qǐng)更換。

大修時(shí)，應(yīng)將連桿大頭軸承的間隙調(diào)整到規(guī)定值，當(dāng)磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即重新調(diào)整該部位的間隙。連桿襯套的間隙應(yīng)調(diào)整到規(guī)定值，不能過小。機(jī)油質(zhì)量要符合要求，油量不能太大。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，仔細(xì)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以防活塞卡住。

連桿螺栓的檢查方法：

1)檢查螺栓表面是否有可見缺陷，無劃痕、擦傷、變形、裂紋、螺紋損傷和松配合。

2)用放大鏡、彩色探傷或磁粉探傷檢查螺栓圓角與螺紋過渡處是否有裂紋。

3)測(cè)量螺栓長(zhǎng)度測(cè)量螺栓長(zhǎng)度，找出螺栓的永久變形。當(dāng)四沖程柴油機(jī)連接螺栓的伸長(zhǎng)量超過原設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的2%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢更換。螺栓伸長(zhǎng)或縮口多是安裝時(shí)用力過猛的結(jié)果，或柴油機(jī)拉缸、咬缸引起的連接螺栓拉應(yīng)力。安裝螺栓時(shí)，誤以為螺栓越緊越好，以至于螺母過緊，導(dǎo)致螺栓變形或斷裂。

比如6135柴油機(jī)要求連桿螺栓扭矩在180~200Nm。如果擰緊到400nm，螺栓會(huì)伸長(zhǎng)或收縮。例如，當(dāng)它達(dá)到450Nm時(shí)，螺栓斷裂。

這就是上面小編總結(jié)的連桿螺栓失效的原因和檢測(cè)方法。汽車連桿螺栓斷裂現(xiàn)象是對(duì)汽車連桿螺栓斷裂原因的認(rèn)識(shí)。希望對(duì)你有幫助。

事實(shí)上，為了防止連接螺栓因安裝不當(dāng)而變形或斷裂，必須進(jìn)行目視檢查。