后輪胎壓低剎車無力 后輪胎壓低剎車無力怎么回事

;?????汽車輪胎胎壓過低一般是因為長期沒有檢查輪胎胎壓，輪胎氣壓不斷耗損所導致的。除此之外，胎壓過低還有可能是因為漏氣、扎釘等問題造成，車主要及時補充輪胎氣壓，并短期內觀察輪胎是否再次出現異常，否則輪胎需要進一步檢查。

??????

??????汽車正常的胎壓范圍應該是在230-250kpa(2.3-2.5bar)。在汽車用戶手冊、駕駛室車門旁標簽和油箱蓋內側這些位置，我們能夠找到廠商推薦你的愛車應使用的胎壓數值。日常用車可不能忽視胎壓，定期檢查胎壓，確保車輛維持在合適的胎壓范圍中。

汽車胎壓異常的危害

??????1、低胎壓會使車輛耗油量增加。

??????2、胎壓過低，輪胎邊緣重，造成輪胎兩側過度磨損，影響輪胎壽命。

??????3、汽車輪胎胎壓過高，由于輪胎面中間部分過度磨損，也會降低輪胎壽命。

??????4、胎壓過高或過低是造成車輛爆胎的重要原因之一。

??????5、胎壓高的話，減震效果極差，也很容易給駕乘者產生不適感。

??????6、胎壓過低，會導致輪胎更容易發生形變，全力剎車時輪胎的形變會讓兩側的胎肩甚至是胎壁接觸地面，導致制動效果變差。

??????7、當胎壓偏高時，也會影響車輛的制動距離。汽車剎車太軟怎么辦?

汽車剎車太軟的解決方法：1、它的具體表現就是汽車的制動距離延長本來能剎停的車距但是自己踩下剎車后并沒有及時剎住這個一般也是剎車片的磨損比較嚴重愛車一旦釋放這種信號說明你的剎車就要失靈了快把車停下吧；2、當然剎車無力也可能是胎壓過高導致這時輪胎的抓地力降低也會導致剎車距離過長；3、當然稍微降低胎壓固然能加強輪胎的剎車效果但是摩擦增大的同時車子也會更費油而且輪胎的側面受到巨大的壓力很容易就會被碾爆胎而爆胎的風險其實不亞于剎車失靈了因此對于胎壓也不能小覷或高或低都是不行的一定要按照說明書將其調整到標準值。汽車后輪胎壓過低怎么辦

1、汽車顯示胎壓低后目測輪胎是否還能繼續行駛，如果能就行駛到最近的輪胎修補店處理。

2、如果輪胎氣壓已低至不能行駛，如有車載充氣泵，可充氣后去距離最近的修理店鋪或更換備用胎后去修理。

3、如果不能行駛且沒有車載充氣泵，在車輛后方樹立警示牌，打開雙閃警告燈，撥打救援電話。

忘采納，謝謝輪胎氣壓低于標準值時會不會影響制動力

輪胎氣壓低于標準值會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，也會影響制動力降低；胎壓過低，會導致輪胎側壁直接磨損地面，制動力提高。過快或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎。輪胎壽命受影響。

胎壓過高，即使沒有爆胎，因為輪胎橡膠被撐的太厲害，就像你拉一根彈簧，如果用力很大，把彈簧快要拉直了，那么再松手，彈簧就不容易恢復到原來的狀態。

輪胎也一樣，會引起橡膠疲勞變形，且是永久的。胎壓太低，經過反復彎折后，雖然也沒有爆胎，但是壽命也是收到了很大的影響。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

胎壓是汽車載荷能力的標志。汽車載荷大小取決于輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大；氣壓越小，載荷能力越小。

例如，載荷指數為80的輪胎，當氣壓為0.15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓為0.25兆帕時，載荷容量變為450千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當大的。