深圳龍華新區 飛度最多降3000元 現車充足

【太平洋汽車網 龍華新區優惠促銷頻道】飛度（詢底價|查參配）定位為小型車，根據龍華新區本田經銷商最新報價，飛度目前最高享現金優惠3000元。

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 1.5L CVT潮啟版 8.18萬 ↓0.30萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT潮享版 8.68萬 ↓0.30萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT潮跑版 9.58萬 ↓0.30萬 9.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT潮越版 9.98萬 ↓0.30萬 9.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 10.48萬 ↓0.30萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT潮越Max版 10.88萬 ↓0.30萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 1.5L CVT潮啟版 8.18萬 - 8.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT潮享版 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT潮跑版 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT潮越版 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT潮越Max版 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 1.5L CVT潮啟版 8.18萬 - 8.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT潮享版 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT潮跑版 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT潮越版 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT潮越Max版 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5L 手動舒適版 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5L CVT舒適版 8.18萬 - 8.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5L CVT豪華版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.5L LX 手動舒適版 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.5L LX CVT舒適版 8.18萬 - 8.18萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.5L LXS CVT舒適天窗版 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.5L SE CVT時尚版 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.5L SES CVT時尚天窗版 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.5L EX CVT精英版 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.5L EXLI CVT領先版 11.28萬 - 11.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　飛度車頭看起來頗具干凈的感覺，小尺寸的倒梯形格柵輔以鍍鉻飾條，給人一種簡潔明快的感覺。

　　這款車車身長寬高4090/1725/1567mm，軸距2530mm，車側呈現出青春的設計風格，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　飛度內飾造型看上去較為青春，對稱式中控臺采用了硬塑料材質，配合青色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　飛度配備1.5L L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

飛度在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@qqw1028說道：“不僅僅是女人，男人現在買車其實也看中外觀。新飛度整個車身的設計融合了動感和潮流，相比于上一代的陽剛美來說，這一代的外觀更能做到老少皆吃。總的來說新一代飛度是那種大氣時尚又不嘩眾取寵的時尚美，簡單大方的感覺我很喜歡。”

網友@lfjs說道：“指向精準?對得起車價，只是市區代步，也沒機會上賽道。”

網友@shl1205說道：“這一代座椅比第三代大多了，據說是重新設計的。座椅里骨架也重新設計的，包裹性支撐性都不錯，托住開起來很舒服，開三四個小時不累腰，這點挺好，之前開凱越，跑倆小時能累斷腰，真要命啊，可惜的是后排不是魔術座椅。改魔術座椅四五千，如果使用不多的人，沒必要改，不小的花費，偶爾用幾次，不必改，浪費錢”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）