2021款 EV 400KM 出行版?秦PLUS空間大嗎?秦PLUS購車手冊

　　雖然如今消費者的消費觀念日趨多元，但是在買車這件事上，仍然繞不開一個問題，那就是“這款車夠不夠大？”畢竟大多數人買車還是為了家庭需求，其他方面先不說，對于坐車的家庭成員而言，空間就是一個重要的指標。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款秦PLUS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　秦PLUS車頭整體走了流暢優雅路線，配合封閉式中網，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　秦PLUS車尾呈現出流暢優雅的設計風格，加上簡約的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　秦PLUS內飾整體看起來十分簡單，視覺上非常干凈素雅。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　秦PLUS后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后座出風口。

　　秦PLUS后備廂空間表現不錯，內部造型規整，可以通過放倒后排座椅來擴展后備廂空間，對于一家子日常出行儲物來說，稱得上綽綽有余了。

　　又到了最后的總結環節，秦PLUS的車側彰顯了流暢的氣質，流暢的線條設計給人一種協調的美感。秦PLUS的頭燈遠近光燈均為LED光源，視覺觀感上顯得個性前衛，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 EV 400KM 出行版?秦PLUS空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 EV 400KM 出行版針對空間的看法吧：網友@liqing1017說道：“車子行駛起來的聲音挺大的，噪音有點嚴重，座椅挺舒服的，空間挺大。”

網友@etryujhgfder說道：“這輛車的后備箱比較深，放東西挺好放的，空間完全能夠滿足我們家庭平時的需求。”

網友@online0016說道：“空間比較充裕，只是座椅有一點硬，平時上下班對我來說空間是夠用。舒活感比較友好，座椅的皮質材料也挺透氣的，車里沒什么味道，只是懸架有一點硬，過減速帶的時候要提前做減速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）