汽車減震器的檢查與維護(hù)
減震器是汽車使用過程中的易損件,其工作質(zhì)量的好壞會直接影響到汽車行駛的平順性和其他零部件的壽命,所以要時刻保持減震器處于良好的工作狀態(tài)。可以用以下方法檢查減震器是否工作良好。
1.在路況不好的路上行駛10km后停車,用手摸減震器的外殼。如果不夠熱,說明減震器內(nèi)部沒有阻力,減震器不起作用。此時可以加入適當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">潤滑油,然后進(jìn)行試驗(yàn)。如果外殼發(fā)熱,則是減震器內(nèi)部缺油,要加足油;否則減震器無效。
2.用力按下保險杠,然后松開。如果汽車跳動2~3次,說明減震器工作良好。
3.汽車在緩慢行駛和緊急制動時,如果汽車劇烈震動,說明減震器有問題。
4.拆下減震器并直立,將下連接環(huán)夾在臺鉗上,用力拉壓減震器桿數(shù)次。這個時候要有穩(wěn)定的阻力,拉起的阻力要大于壓下的阻力。如果阻力不穩(wěn)定或無阻力,可能是減震器缺油或閥件損壞,應(yīng)修理或更換零件。
確定減震器有問題或故障后,首先檢查減震器是否漏油或有舊漏油的痕跡。油封墊片和密封墊破損,儲油箱蓋螺母松動。
如果發(fā)現(xiàn)漏油,首先擰緊氣缸蓋的螺母。如果減震器仍然漏油,可能是油封和密封墊圈損壞失效,應(yīng)更換新的密封件。如果漏油仍不能消除,拔出減震器桿。如果感覺有發(fā)卡或者重量不一樣,進(jìn)一步檢查活塞和氣缸的間隙是否過大,減震器的活塞連桿是否彎曲,活塞連桿和氣缸的表面是否有劃傷或擦傷。
如果減震器沒有漏油,檢查減震器的連接銷、連桿、連接孔和橡膠襯套是否損壞、脫焊、開裂或脫落。如果上述檢查正常,則應(yīng)進(jìn)一步拆卸減振器,檢查活塞與氣缸的配合間隙是否過大,氣缸是否張緊,氣門密封是否良好,閥瓣與氣門座是否貼緊,減振器拉伸彈簧是否過軟或斷裂。根據(jù)情況通過研磨或更換零件進(jìn)行修理。
另外,減震器在實(shí)際使用中會產(chǎn)生噪音,主要是減震器與鋼板彈簧、車架或軸碰撞、橡膠墊損壞或丟失、減震器防塵管變形、缺油等原因造成的。應(yīng)找出原因并修復(fù)。
檢查和修理后,減震器應(yīng)在專用測試臺上進(jìn)行測試。當(dāng)阻力頻率為1001mm時,其伸展行程和壓縮行程的阻力應(yīng)滿足要求。比如CAl091在伸展沖程最大阻力為2156~2646N,在壓縮沖程最大阻力為392 ~ 588N東風(fēng)汽車伸展行程的最大阻力為2450~3038N,壓縮行程的最大阻力為490~686N.如果沒有試驗(yàn)條件,也可以采用經(jīng)驗(yàn)法,即用一根鐵棒穿入減震器下端,雙腳踩在兩端,雙手握住上環(huán)來回拉動2~4次。拉起時阻力很大,下壓時不覺得費(fèi)力,拉伸阻力比修復(fù)前有所恢復(fù),沒有空轉(zhuǎn)感,說明減震器基本正常。
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