奧迪a3電池壽命
奧迪a3的電瓶養護方法:
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場,如長期停放,須拆下蓄電池帶走,以防蓄電池結冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動,每次發動車的時間不應超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下,應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動,這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電,蓄電池長久不用就會慢慢自行放電,直至報廢,因此,每隔一段時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。
4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱,并涂上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。
5、禁止汽車熄火后使用汽車電器,發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池,會對其造成損害。
奧迪a3原廠電池是瓦爾塔EFB電池,69AH,EFB電池是增強型富液電池。
與貧電池相比,電池槽除了極板、隔板等固體裝配件外的其余部分空全部充滿硫酸電解液(因電池電解液種類不同而異),電解液處于過剩狀態,故稱富電池。相應地,如果剩余的空室(不包括電極板、隔板和其他固體組裝部件)沒有完全充滿電解液,并且電極板沒有完全浸入電解液中,則稱為貧電池。
增強型富液電池旨在解決水在使用過程中蒸發和分解造成的損失。為了調節電解液密度,電池封蓋被設計成可移動的(即可拆卸的),并用于添加蒸餾水以調節電解液濃度。
奧迪a3底盤前懸架為麥弗遜式,后輪軸為扭力和曲柄式結構,彈簧和減震器分開布置。除了出色的操控性之外,后懸架的空利用率也很高,所以載貨面積在同級別車中是出類拔萃的。對于所有a3系列車輛,前后制動器均為盤式,前制動器配有通風槽。
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