看看國外鈴木的精品車型 你就知道為什么長安鈴木的銷量這么低了！

鈴木在全球汽車市場的地位不像在中國那樣尷尬。微型車的銷量和口碑都還不錯，尤其是在日本、東南亞和印度，銷量名列前茅，但這些市場和中國有很大不同。K-car車型在日本是最好的，東南亞和印度的用車需求比較單一，以低價和耐用為主要訴求。第二，這是鈴木擅長的。

然而，鈴木的許多車型并沒有進入國內市場，包括許多精品汽車。讓我們來看看。

Ingenis

在今年的成都車展上，鈴木汽車宣布Ingenis將以進口形式進入國內銷售，售價在13萬左右。Ingenis外觀非常個性，配色和設計大膽，軸距達到2435 mm。

內飾設計非常簡潔精致，車輛定位較低，但配置不含糊。無鑰匙進入、ESP、胎壓監測、CarPlay都有配備。動力方面，Ingenis搭載1.2L雙噴射發動機，最大馬力83匹，峰值扭矩116牛米，搭配CVT變速箱。

吉米尼

大家應該都很熟悉吉姆尼。老款車型在國內依然火熱，二手車價格非常堅挺，保值率相當高。最近新款也有外媒曝光，新一代車型采用了復古的外觀，筆直硬朗的車身線條，非常時尚的造型。

內飾設計依舊簡潔硬朗。新車未來將搭載原有的1.3L發動機，還有望搭載0.66T渦輪增壓發動機，匹配5速手動和CVT變速箱。車身依舊是非承載式，四驅系統也不會少。

奧拓(海外版奧拓)

奧拓探索日系K車的趨勢一直是日系K車市場的風向標。到現在已經到了第八代，外觀回歸復古設計。有Works和RS兩種型號，外觀上的區別主要在一些細節上。

新奧拓延續了K車的特點，空間大，配置齊全。搭載0.6L發動機，分為高低功率兩個版本。49馬力的低功率版配備5MT變速箱，52馬力的高功率版配備CVT變速箱。加上奧拓車型標配的動能回收系統和自動啟停系統，百公里綜合油耗只有3L。

另外還有RS版的奧拓，會增加12馬力的功率，在外觀上做一些改變。

斯帕西亞

鈴木Spacia定位也是K車，外觀方正，很可愛。前臉看起來像一個微型的豐田Erffa。當然，內飾是鈴木家族式的設計風格，動力依然是0.66L發動機。這種動力在K車車型中很常見。

如果鈴木進口K-car在國內銷售，你會購買嗎？