卡車輪胎自充氣 卡車輪胎充氣前后尺寸大小變化大嗎

輪胎自動充氣系統，是通過在底盤位置安裝系統控制器，利用儲氣筒中壓縮空氣向氣壓不足的輪胎充氣，使輪胎一直處于系統設定的工作壓力。

輪胎自充氣具體步驟：

1、氣門嘴隔離各個輪胎，以免在檢查或對其充氣時，其他輪胎會漏氣；

2、采用某種方法來檢測輪胎壓力。多數情況下，它們使用中央傳感器將信息傳遞到電子控制單元，然后再通知駕駛員；

3、有一個氣源，通常是車上現有的系統，如制動或氣動系統。但是，當使用現有系統時，它們必須保證不會對這些系統的原有功能造成影響。為此，會有相應的安全檢查措施。首先要保證有足夠的氣壓用于該氣源的主要用途，然后才能用來為輪胎充氣；

4、必須能夠將氣源中的空氣傳到輪胎中（通常是通過軸管）。有些系統采用密封式輪轂軸管，并用軟管連接輪轂和輪胎氣門嘴，其他系統則讓內胎直接穿過軸管，并將軸管作為通氣導管；

5、都必須備有減壓孔，用來將空氣從輪胎中排出，而不致損壞輪轂或后軸密封件。

輪胎充氣六大要點：

1．要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破；

2．先散熱后充氣。因車輛行駛時，輪胎溫度上升，對氣壓有影響；

3．檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門心如果配合。貨車可以給自己充氣嗎

可以。只要有工具都可以自己動手充氣，包括自己修理車輛等等。

貨車（Wagon）是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。

載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

輪胎換位：

注意輪胎磨損標志二保的輪胎維護項目中，其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎，車主應盡快將其換成標準輪胎。正由于備胎的這種特殊性，所以別克車沒有采用其它車型備胎與輪胎進行循環換位的方法，而是四個輪胎對角換位。

目的是使輪胎的磨損比較平均，延長其使用壽命。另外，輪胎維護項目還包括調整氣壓。對于胎壓，車主可不能輕視，如胎壓過高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測準確的。

輪胎日常使用還要一些細節問題。如注意胎紋與磨損標志之間距離，一般來說距離在2—3mm以內就應換新胎。又如，輪胎被扎，如果是胎側部位，車主千萬不能聽信快修店建議，進行補胎，而應立即換胎，否則后果將會很嚴重。因為胎側很薄，修補后將無法承受車重壓力，容易發生爆胎。

預防為主，防治結合，按照保養手冊做到規范保養。這樣貨車才不會出現大問題。卡車輪胎充氣方法 卡車輪胎充氣方法列述

1、充氣時要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，防止充氣過多，使輪胎爆破。

2、行駛停駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。

3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其他缺陷，都不便充氣和量氣壓。

4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。

5、充氣時不應超過標準過多后再放氣，也不可因長期在外不能充氣而過多地充氣。如超過標準過多，會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。

6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢后應用肥皂泡水涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣(如果漏氣就會產生小氣泡)，并將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。

7、子午線胎充氣時，由于結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足而過多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標準氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高于一般輪胎0.5～1.5kg／平方厘米。